Los fabricantes chinos apuestan por todos los segmentos del mercado, pero aún existen marcas que preveen una estrategia comercial en nuevos horizontes. Algunas como Kia, que con el estreno de la gama de furgonetas PV5 no sólo apunta a ser un nuevo rival entre los vehículos comerciales. También quieren competir como coche familiar en ausencia de los monovolúmenes. Así es la nueva Kia PV5 de 7 plazas.
Nueva versión de 7 plazas: aún más versátil
Recibe el nombre de PV5 Passenger y en su nueva configuración de 7 plazas servirá como alternativa a otros modelos como la Ford Tourneo Custom o la Volkswagen ID.Buzz. Hasta ahora, sólo estaba disponible la versión de 5 plazas. Como novedad, con tres filas de asientos, apunta a ser de las más confortables.
Una de sus ventajas es la baja altura de acceso, de casi 40 cm teniendo en cuenta la parte baja del asiento. Esto se une a las puertas correderas automáticas. La configuración interior es de tipo 2-2-3. Es decir, salvando que parece una alineación de fútbol 7: dos plazas delante, dos en el medio y tres en la parte posterior.
La capacidad de carga es correcta. Con las 7 plazas en uso, aún queda disponible un espacio de 318 litros de capacidad. Por ponerlo en contexto, un resultado ligeramente inferior al de un Kia Stonic con sistema Mild Hybrid. Manteniendo una configuración de 4 asientos, el maletero pasa a ser de 785 litros.
Motor 100% eléctrico y con autonomía para viajes cortos
Basada en la plataforma E-GMP.S de Kia, aprovecha algunas ventajas más. Entre ellas, el suelo plano del habitáculo o un sistema de propulsión 100% eléctrico. Homologa una autonomía combinada de 397 km bajo Ciclo WLTP. Puede recargar sus baterías del 10 al 80% en menos de 30 minutos. Eso sí, siempre que utilices una toma de corriente continua de 150 kW de potencia.
También admite la carga de dispositivos externos desde el vehículo a través de la función V2L. En el interior luce una doble pantalla de 12,9 y 7,5 pulgadas. La primera de ellas cumple como sistema de info-entretenimiento. La segunda está por detrás del volante y sirve como instrumentación digital.
Novedades de Kia para el segmento de las furgonetas
Con respecto a la versión de lanzamiento, según Kia se ha trabajado sobre el confort de la suspensión y la estabilidad. La Kia PV5 tiene menos vibraciones y una puesta a punto más refinada del chasis. El modelo PV5 2027 equipa ahora un reposabrazos regulable en altura para el asiento del conductor.
La estrategia de la marca se guía por un plan de lanzamientos muy completo que se extenderá durante los próximos tres años. El objetivo es ampliar la gama de vehículos comerciales.
Bajo el nombre de PBV, que agrupa a todas las furgonetas eléctricas de nueva generación de Kia, llegarán: la nueva Kia PV7 en 2027 y la nueva Kia PV9 en 2029. Todas ellas tendrán más de 40 tipos de carrocería, a fin de adaptarse a las distintas necesidades de sus clientes.
Precios y lanzamiento
La versión de 7 plazas de la Kia PV5 Passenger ya está disponible en la red de Kia. La producción comenzará a mediados de julio de 2026. Todas ellas incluyen una garantía total de 7 años o 150.000 km, lo que antes ocurra. En el caso de las baterías eléctricas de alta tensión, la cobertura se amplía hasta los 8 años.
De momento, se desconoce el precio final. Teniendo en cuenta la variante de 5 plazas, con un precio de salida de 35.060 euros, se espera un ligero aumento para la alternativa de 7 asientos.
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