Mientras el mundo entero contiene la respiración ante cada fluctuación del barril de crudo, Ford ha decidido alzar la voz en el segmento de las pickups pesadas vendidas en los Estados Unidos. La marca americana del óvalo azul no sólo ignora la narrativa de los últimos años que empujaba hacia motores más pequeños y contra la que ya habían peleado otras marcas como Mazda, sino que la desafía directamente con el lanzamiento del nuevo Super Duty 2027.
El Godzilla de 7.3 litros se convierte en el corazón de serie de la Super Duty
A partir 2027, todas las versiones de F-250, F-350 y F-450 de la Ford Super Duty equipará de serie el potente V8 de gasolina de 7.3 litros conocido como Godzilla. Este motor, que hasta ahora era una opción, pasa a ser el modelo base de la gama y entrega más de 430 CV y 657 Nm de par, cifras que lo convierten en una bestia perfectamente adaptada al duro trabajo, el remolque pesado y el uso intensivo en prácticamente todos los usos.
Con este movimiento, Ford elimina por completo la posibilidad de elegir el anterior V8 de 6.8 litros de gasolina, dejando claro que no piensa seguir la tendencia de reducción de cilindrada que ha marcado la última década en el sector de las pickups.
Diésel de alto rendimiento y un mensaje claro contra el downsizing
La apuesta por la potencia no se queda solo en la gasolina. Ford también retira la versión diésel Power Stroke de 6.7 litros y la sustituye, al menos en el F-450, por la variante High Output. Esta configuración entrega 500 CV y un par de 1.627 Nm de par, cifras que la convierten en una opción imbatible para quienes necesitan remolcar cargas extremas o trabajar en las condiciones más exigentes.
Durante años se ha repetido a los compradores de toda clase de vehículos que el futuro pasaba por motores más compactos, hibridados, electrificados y en general, menos gastones.
Ahora, con normativas anticontaminación más laxas bajo la administración Trump, Ford parece haber recibido un mensaje distinto: los clientes de las Super Duty quieren motores grandes y la marca se lo está dando.
Actualizaciones extra en la gama
Junto a los cambios mecánicos, la Super Duty 2027 incorpora mejoras pensadas para aumentar tanto el confort como la versatilidad. Entre ellas destacan nuevas llantas de 20 pulgadas en acabado Dark Carbonized Gray para los acabados XLT y Lariat, además de llantas de aluminio del mismo tamaño para el Lariat. Los clientes que elijan la SuperCab podrán optar por la eliminación de los asientos traseros, y el espejo retrovisor digital estará disponible en toda la gama.
Además, Ford permite optar por una caja más grande en los niveles XLT, Lariat, King Ranch y Platinum, junto con un nuevo paquete XL Off-Road que incluye neumáticos específicos y una mejora de eje para las versiones equipadas con el diésel de 500 CV.
