El Alfa Romeo Giulietta finalmente ha pasado a mejor vida. Los interesados en este veterano compacto de talante dinámico podrán todavía hacerse con una unidad dado que quedan algunos en stock pero deberán darse prisa si quieren elegir entre las pocas configuraciones que hay fabricadas.
Este modelo fue uno de los pilares más importantes de la empresa en el momento de su lanzamiento pero sin grandes cambios con el paso de los años (y han sido muchos), se han ido reduciendo sus cifras de ventas hasta niveles muy pobres. No hay sucesor directo a la vista aunque parece ser que el Tonale, un crossover compacto, podría estar listo en 2021.
Lanzado en 2010, el Alfa Romeo Giulietta se ha comercializado en buena parte del planeta incluyendo países tan dispares como Egipto, Sudáfrica, Australia, Chile, Argentina, Rusia, Tailandia o Taiwan. La producción siempre se ha llevado a cabo en las instalaciones de la marca en Cassino, Italia.
Las ventas totales del modelo se estiman en unas 475 mil, un dato bastante flojo para un compacto con carrocería hatchback. A continuación te dejamos las cifras de matriculaciones exclusivamente en Europa del Giulietta:
- 2010: 33.168
- 2011: 78.911
- 2012: 60.665
- 2013: 45.920
- 2014: 40.941
- 2015: 41.767
- 2016: 41.528
- 2017: 32.700
- 2018: 26.632
- 2019: 15.690
- 2020 (hasta 31 octubre): 8.359
Las últimas unidades del Giulietta se han podido adquirir con los motores 1.4 T-Jet con 120 CV en gasolina, y los diésel 1.6 JTDM con 120 CV y 2.0 JTDM con 170 CV, en este último caso asociado obligatoriamente a la caja de cambios de doble embrague DCT (opcional para el otro diésel). Los precios en España arrancan desde los 17.900 € incluyendo promociones.
A ver si el Tonale relanza finalmente la nueva era Alfa Romeo. La verdad que ahora tienen buenisimos productos, aunque pocos a dia de hoy para poder relanzar con exito la marca.