El nuevo Renault Talisman presume de bajos consumos: Arrancarán en los 3,6 L/100, mejorando a Passat y compañía

Ver 17 comentarios
  1. Jon Ruiz dice:

    Faltara ver su precio y rendimiento,que una cosa es el consumo y otra que consuma poco cuando quieras y corra cuando se lo pides

  2. Un 1.5 y 1.6 moviendo una berlina…

    1. Miguel Dbm dice:

      Acostúmbrate. Es lo que hay.

    2. Taxista vallekano dice:

      Yo en su dia probe un Laguna 1.5 dci y se quedaba muy corto, por lo menos en carretera, no te digo que en ciudad pueda ir mas o menos bien, que lo dudo. Pero este que es mas grande y pesado vamos, ni con viento de cola corre.

  3. A mi eso de montar un 1.6 con tanta potencia… (si no me equivoco creo que hasta 200cv) me parece que esos no durarán 300.000km…

  4. Me quedo con mi VAG venga va son contaminantes bla bla bla pues eso compraros un puto Renault 1.6 diesel de 200cv que no esta trucado que a los 100.000 le tendras que trucar para que no le salga una biela por el costado…. vaya mierda!!!!!

    1. Jon Ruiz dice:

      Socio lee bien, el 1.6 de 200cv es gasolina.. El diésel es biturbo y tiene 160cv,en cuanto a lo de Vag, bueno va a gustos yo antes que el passat me compraba el octavia y gasolina, por supuesto, que el octavia rs 2.0 220 tsi lo e probado y va fino fino y no te pienses que gasta mucho

    2. Perdon…. si me di cuenta…. del motor….. pero ya no lo modifique…. el Octavia es buen coche… grupo VAG….. TODOS SON BUENOS COCHES pero tuve el MEGANE II RS 2.0 DCI 175 CV iba de maravilla pero ese.motor por ejemplo en un 1.6 aunque sea gasolina…… bfffff como que no…..

  5. Por.cierto creia que era el nuevo passat sino es porque lleva el ROMBO…. vaya puto plagio los francesitos de misco.

  6. Hdm Ruben dice:

    Me gusta el modelo pero esas cilindradas tan excasas me hechan para atrás! !

  7. Es cierto que todas las marcas estan bajando las cilindradas, pero el que quiere un 150cv o 200cv no le preocupa tanto ni las emisiones ni los impuestos. Coña! Pues mételes un 2.0 al menos! Oficialmente Renault le ha declarado la guerra a las ITV… estos coches no llegarán a la primera! Jaja

  8. ¿cuándo comenzaba la nueva manera “legal” de medir los consumos? ¿en 2016? Me imagino que este ya será de los últimos que presume de un consumo de los mundos de Yupi.

  9. Semejante barco no consume eso ni de broma

  10. Cuesta abajo si pero con que tengas que subir un puerto cargado con la familia maletas y de mas no baja de un siete como todos los coches grandes

  11. MAL MOTOR dice:

    Donde está un 2.000? Estamos en época de ahorro y claro consumos mínos con motores malos. Qué lástima, a mi que me gustaba y quería pillar uno…. cuidado al adelantar por secundarias o en subidas, se quedan cortos!!

  12. jose dice:

    Pues se podian haber currado algo mas el eje trasero, pues la configuracion es cutre. Llevan con el mismo sistema desde que salio el R12, lo han ido modificando y “mejorando”, pero ya ni el coche de los picapiedras monta un eje trasero tan rudimentario, claro que para eso montan el 4 control y la suspension pilotada para mitigar lo efectos de esa configuracion. Creo que un Mondeo, insignia, no les hace falta montar un 4 control y trazan las curvas de maravilla y aparte con una buena estabilidad a alta velocidad, es lo que tienen los ejes multibrazos. El maletero es el de un avion, pero amigo cuando abres la portezuela y ves que te tienes que meter tu hasta adentro para colocar las cosas, pues me parece una cagada. He visto el cabado Zen y me recuerda mucho a mi laguna actual, no veo un salto espectacular encuanto a los acabados. Lo unico que me gusta es el motor de gasolica(200cv), y el cambio de 7 velcocidades…tengo un laguna 2.0 de gasolina y automatico, solo 4 velocidades, pero claro no tiene mucho que ver con el talisman, bueno lo del eje trasero que me pone malo, no entiendo como no se lo han currado mas.

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