El nuevo Renault Talisman presume de bajos consumos: Arrancarán en los 3,6 L/100, mejorando a Passat y compañía

El nuevo Renault Talisman presume de bajos consumos: Arrancarán en los 3,6 L/100, mejorando a Passat y compañía

¿Sabes cuánto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente GRATIS:

Descubrir cuánto vale

17 Comentarios
  1. Jon Ruiz 30 octubre, 2015 a las 21:54

    Faltara ver su precio y rendimiento,que una cosa es el consumo y otra que consuma poco cuando quieras y corra cuando se lo pides

  2. Aitor Pintado 31 octubre, 2015 a las 8:25

    Un 1.5 y 1.6 moviendo una berlina…

    • Miguel Dbm 31 octubre, 2015 a las 10:20

      Acostúmbrate. Es lo que hay.

    • Taxista vallekano 19 enero, 2016 a las 18:55

      Yo en su dia probe un Laguna 1.5 dci y se quedaba muy corto, por lo menos en carretera, no te digo que en ciudad pueda ir mas o menos bien, que lo dudo. Pero este que es mas grande y pesado vamos, ni con viento de cola corre.

  3. Jonathan Rodríguez Bento 31 octubre, 2015 a las 9:07

    A mi eso de montar un 1.6 con tanta potencia… (si no me equivoco creo que hasta 200cv) me parece que esos no durarán 300.000km…

  4. Alfredo Recamal Jimenez 31 octubre, 2015 a las 9:27

    Me quedo con vag

  5. Pablo Lazaro 31 octubre, 2015 a las 10:20

    Me quedo con mi VAG venga va son contaminantes bla bla bla pues eso compraros un puto Renault 1.6 diesel de 200cv que no esta trucado que a los 100.000 le tendras que trucar para que no le salga una biela por el costado…. vaya mierda!!!!!

    • Jon Ruiz 31 octubre, 2015 a las 16:41

      Socio lee bien, el 1.6 de 200cv es gasolina.. El diésel es biturbo y tiene 160cv,en cuanto a lo de Vag, bueno va a gustos yo antes que el passat me compraba el octavia y gasolina, por supuesto, que el octavia rs 2.0 220 tsi lo e probado y va fino fino y no te pienses que gasta mucho

    • Pablo Lazaro 31 octubre, 2015 a las 16:55

      Perdon…. si me di cuenta…. del motor….. pero ya no lo modifique…. el Octavia es buen coche… grupo VAG….. TODOS SON BUENOS COCHES pero tuve el MEGANE II RS 2.0 DCI 175 CV iba de maravilla pero ese.motor por ejemplo en un 1.6 aunque sea gasolina…… bfffff como que no…..

  6. Pablo Lazaro 31 octubre, 2015 a las 10:22

    Por.cierto creia que era el nuevo passat sino es porque lleva el ROMBO…. vaya puto plagio los francesitos de misco.

  7. Hdm Ruben 31 octubre, 2015 a las 10:35

    Me gusta el modelo pero esas cilindradas tan excasas me hechan para atrás! !

  8. Jonathan Rodríguez Bento 31 octubre, 2015 a las 11:23

    Es cierto que todas las marcas estan bajando las cilindradas, pero el que quiere un 150cv o 200cv no le preocupa tanto ni las emisiones ni los impuestos. Coña! Pues mételes un 2.0 al menos! Oficialmente Renault le ha declarado la guerra a las ITV… estos coches no llegarán a la primera! Jaja

  9. Carlos Rivero Pazos 31 octubre, 2015 a las 12:26

    ¿cuándo comenzaba la nueva manera «legal» de medir los consumos? ¿en 2016? Me imagino que este ya será de los últimos que presume de un consumo de los mundos de Yupi.

  10. Fre Lorenzo Freitas 31 octubre, 2015 a las 18:18

    Semejante barco no consume eso ni de broma

  11. Fre Lorenzo Freitas 31 octubre, 2015 a las 18:20

    Cuesta abajo si pero con que tengas que subir un puerto cargado con la familia maletas y de mas no baja de un siete como todos los coches grandes

  12. MAL MOTOR 4 noviembre, 2015 a las 13:26

    Donde está un 2.000? Estamos en época de ahorro y claro consumos mínos con motores malos. Qué lástima, a mi que me gustaba y quería pillar uno…. cuidado al adelantar por secundarias o en subidas, se quedan cortos!!

  13. jose 19 enero, 2016 a las 18:51

    Pues se podian haber currado algo mas el eje trasero, pues la configuracion es cutre. Llevan con el mismo sistema desde que salio el R12, lo han ido modificando y «mejorando», pero ya ni el coche de los picapiedras monta un eje trasero tan rudimentario, claro que para eso montan el 4 control y la suspension pilotada para mitigar lo efectos de esa configuracion. Creo que un Mondeo, insignia, no les hace falta montar un 4 control y trazan las curvas de maravilla y aparte con una buena estabilidad a alta velocidad, es lo que tienen los ejes multibrazos. El maletero es el de un avion, pero amigo cuando abres la portezuela y ves que te tienes que meter tu hasta adentro para colocar las cosas, pues me parece una cagada. He visto el cabado Zen y me recuerda mucho a mi laguna actual, no veo un salto espectacular encuanto a los acabados. Lo unico que me gusta es el motor de gasolica(200cv), y el cambio de 7 velcocidades…tengo un laguna 2.0 de gasolina y automatico, solo 4 velocidades, pero claro no tiene mucho que ver con el talisman, bueno lo del eje trasero que me pone malo, no entiendo como no se lo han currado mas.

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Autonoción® 2011-2022 Todos los derechos reservados