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10 Comentarios
  1. Hugo Lopez Alonso 9 noviembre, 2017 a las 21:28

    Lo interesante aquí es que solo se habla de un tipo de baterías….y de la escasez del coltan tan famoso que sirve para fabricar las ion litio que tanta libertad nos han dado….pero ojo!!!!!, hay mas tecnologías de almacenamiento, no veo el problema en las baterías de aquí a 5 años!!!!

  2. Jesus Marcos 9 noviembre, 2017 a las 21:35

    el prolema es el Niquel

  3. Jose RD 9 noviembre, 2017 a las 22:45

    Grafeno señores, el grafeno es el futuro de las baterías

  4. Antonio Guerra 9 noviembre, 2017 a las 23:38

    La solución una pilita nuclear y hommer Simpson de conductor

  5. Alfredo VG 10 noviembre, 2017 a las 15:43

    Grafeno o pilas de combustible.

  6. Tolo Gruño 11 noviembre, 2017 a las 9:48

    Grafeno

  7. Rubén Graña 3 diciembre, 2017 a las 18:05

    El futuro está en el de hidrógeno

    • Manu Jimenez 4 diciembre, 2017 a las 9:41

      Exacto,mas barato,mas limpio y facil de conseguir….no entiendo porque no se desarrollan con el hidrógeno.

    • Rubén Graña 4 diciembre, 2017 a las 10:14

      Porque hay que chupar del la comunidad económica europea

  8. Garcia Fco Javier 4 diciembre, 2017 a las 21:31

    Esto es solo para mover el mercado, gasolina, luego diesel, ahora hibrido , de camino el electrico total, todo segun interese es la panacea, y el glp o hidrogeno inventado y mas que contrastado sus beneficios y rendimiento, pero aun no interesa potenciarlo,

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