El coreano picantón ya tiene precio: Nuevo i30 Turbo 1.6 T-DIG de 186 cv

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Ver 24 comentarios
  1. Mi Koreano Es 1.5 Turbo… 0 a 100 8s.. ^^ Pero ese I30 esta bestial.

    1. Iván JG dice:

      Esos 8segundos deben ser de los más largos de la historia…

    2. Car Litos dice:

      No engañas a nadie con esos 8 sg

    3. Jajajaja no les entendi.. Se que 8s es lento.. Pero por lo menos es mas rapido q un Spark GT y Un V16..

    4. Car Litos dice:

      No,8sg es rápido!!no creo que un 1.5crdi haga ése tiempo…

    5. Car Litos dice:

      De hecho su ficha técnica anuncia 11,5 sg…

    6. De Hecho.. Si sabes de autos.. Las Fichas siempre no estam los 0 a 100 reales… Deves Fijarte En Youtube o En Algunas Pocas Paginas Como #TodoTipoDeCoches.. Ya que guiarse por las ficha es inutil.. Como un 205 GT.. En ficha sale 10s y lo hace en 9s… Y De Hecho.. El Accent CRDi logra 8.09s Exactamente el 0 a 100.. En youtube habia un video.. Lamentablente Ya No Lo Esta… Pero Mientras Yo Se La Verdad esta todo bien

  2. muchos caballos y poco motor mala combinacion de aqui a unos años ya veremos

    1. Si esas son tus conclusiones…poco sabes de motores me parece a mi!

    2. soy mecanico y compra venta asique se lo que digo he visto muchos motores de estos fritos en el taller

    3. Pues para ser mecanico sigo pensando que si esas son las conclusiones que sacas…poca idea tienes de motor… otra cosa es que me digas que la gente se piense que lleve un corvette cambiando a 6.000rpm y vaya a fuego todo el dia…normal que frias un 1.4, un 1.6, o un 2.0

    4. Hombre no hace falta esperar a los años…ya hay motores 1.6 turbo que tienen mas de 200.000 km i aun van finisimos

  3. Javier Vicente Sanchez entonces los abarth…son mala combinacion?? 1.4 con hasta 220cv el tributo ferrari…

  4. Car Litos dice:

    No se de donde sacas q un 1,5 crdi acelera de 0-100 en 8sg,porq aqui en España anunciaba 11sg,vamos q un scirocco 1,4 tsi 160cv acelera en 8sg…y el mío qs un 180cv en algo menos,ínformate bien

  5. ¿Entonces el A45 AMG? 2.0 con 360cv, si tuviese el i30 la misma relación potencia/cilindrada debería de tener 288cv, nada mas y nada menos que 122cv de diferencia.
    No es ni de lejos de los motores más comprimidos.

  6. sigo quedandome con los 1.8 T ..fiabilisimos,andan como una bala y son facilmente potenciablea

    1. Con sus canvios de caudelimetros cada 2×3

    2. yo desde luego 0 problemas en 160.000 km.

  7. Por finn jajajaja Manuel Franco Ruedas

    1. 25000 menos los descuentos que consigas

  8. Hector Héctor Barcala simplemente regulan la potència porque 2016 siguen wrc

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