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Dossier, los 60 modelos más vendidos en Holanda durante el 2016

Sin grandes ayudas a la compra y con constantes subidas de impuestos, las ventas en Holanda no están pasando por su mejor momento. En 2016 a pesar de todo el descenso se ha moderado en los últimos meses debido a la entrada en vigor este pasado 1 de enero de nuevo impuestos que pasan la cuota de los eléctricos del 0 a un 4% y el del resto de los automóviles de un mínimo del 14% a al menos un 22%.

De cara a los próximos años no están previstas nuevas subidas por lo que las diversas asociaciones del motor creen que se podrá estabilizar el mercado en cifras similares a las obtenidas en 2016, es decir, rondando las 380.000 unidades anuales. En concreto el año pasado terminó con un total de 382.825 unidades, lo que implicó un descenso del 14,7% respecto al 2015.

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Por modelos resulta curioso el ranking dado que la mezcla de marcas y segmentos no es nada habitual, combinando un gran número de urbanitas con algunos compactos y, curiosamente, el Volkswagen Passat liderando entre las berlinas y con un puesto destacado en el Top10.

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TOP 60 MODELOS HOLANDA 2016

  1. VW Golf 10.780
  2. Renault Clio 10.730
  3. VW Polo 9.945
  4. Opel Astra 9.893
  5. VW Up! 8.638
  6. Ford Fiesta 8.345
  7. Peugeot 108 8.246
  8. Kia Picanto 8.216
  9. VW Passat 8.022
  10. Renault Captur 7.853
  11. Peugeot 208 7.843
  12. Opel Karl 7.499
  13. Opel Corsa 6.683
  14. Toyota Aygo 6.442
  15. Fiat 500 6.215
  16. Toyota Yaris 6.128
  17. Nissan Qashqai 5.914
  18. Hyundai i10 5.814
  19. Peugeot 2008 5.430
  20. BMW Serie3 5.345
  21. Skoda Octavia 5.324
  22. Peugeot 308 5.021
  23. Renault Twingo 4.913
  24. Ford Focus 4.624
  25. Audi A3 4.582
  26. Volvo V40 4.576
  27. Renault Mégane 4.140
  28. Renault Kadjar 4.001
  29. SEAT Ibiza 3.905
  30. Citroën C1 3.760
  31. Skoda Fabia 3.725
  32. Mercedes Clase C 3.660
  33. MINI Hatch 3.644
  34. Citroën C3 3.420
  35. Audi A4 3.377
  36. BMW Serie 2 AT/GT 3.325
  37. Opel Mokka 3.265
  38. Skoda Superb 3.068
  39. Mazda CX-5 3.055
  40. Kia Sportage 3.049
  41. Citroën C4 Cactus 3.030
  42. Suzuki Celerio 3.001
  43. Volvo V60 2.911
  44. Toyota Auris 2.856
  45. Volvo XC90 2.759
  46. Mitsubishi Space Star 2.544
  47. Suzuki Vitara 2.494
  48. Hyundai i20 2.372
  49. SEAT León 2.359
  50. Hyundai Tucson 2.324
  51. Mazda CX-3 2.313
  52. Mercedes Clase A 2.306
  53. BMW Serie1 2.272
  54. Mercedes Clase E 2.260
  55. Fiat Panda 2.247
  56. Mercedes Clase B 2.231
  57. Audi A1 2.177
  58. Mazda2 2.018
  59. BMW X1 1.946
  60. Nissan Note 1.940

Holanda es junto con Italia el mercado europeo en el que mayor importancia tienen los vehículos del segmento A y de ahí que sean de vital importancia para muchas marcas. Claros ejemplos son las cifras de los Opel Karl, Toyota Aygo o Peugeot 108, además del Volkswagen Up! que es un habitual de sus calles.

Pese a que los urbanos tienen mucho tirón, depende mucho del precio de venta. Por ejemplo Smart no tiene el mismo éxito que en otros países y el Renault Twingo, en cambio, funciona mucho mejor. El SEAT Mii no termina de gustar debido a un precio próximo al del Up!, algo que también ocurre con el Skoda Citigo.

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Aunque no aparezca en el ranking, hay que mencionar la buena marcha de Tesla. Del Model S se matricularon el año pasado 1.693 unidades (un poco menos que en 2015) y del Model X se entregaron 427 unidades, lo que terminó dejando a la empresa con una cifra positiva del 17,7%. Para que te hagas una idea, vendió más que Land Rover, Smart, Jaguar, Honda o Alfa Romeo por poner varios ejemplos.

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