Ya te habíamos informado del excelente resultado comercial que había obtenido SEAT durante el 2019 en todo el mundo, alcanzando la cifra de ventas más elevada de su historia. En concreto fueron 574.100 unidades las que se entregaron a nuevos clientes de los cinco continentes.
Como ya se sabe, SEAT tiene una presencia especialmente elevada en Europa y no tanto en los mercados exteriores. Esto último es lo que se quiere ir cambiando con el paso de los años para reducir la dependencia del viejo continente, y convertirse en una firma global que pueda escapar de posibles recesiones económicas puntuales que afecten a algunas regiones.
El Norte de África ha sido un objetivo claro en la ofensiva internacional de la firma española. Con ensamblaje local en Argelia las cosas iban muy bien pero diversos problemas locales y de corrupción han paralizado la planta de SOVAC en Relizane, que sigue sin ensamblar ningún vehículo VAG desde septiembre. A pesar del mal dato de Argelina, sí hay que mencionar la excelente marcha de SEAT en Túnez y Egipto.
RANKING PAÍSES 2019*
- Alemania 138.670
- España 111.959
- UK 68.798
- Francia 37.715
- Italia 26.818
- México 24.314
- Austria 19.841
- Argelia 18.650
- Suiza 14.377
- Polonia 12.434
- Portugal 11.302
- Bélgica 10.706
- Holanda 10.693
- Suecia 9.192
- Israel 9.128
- Rep. Checa 6.671
- Turquía 5.914
- Dinamarca 5.707
- Grecia 3.143
- Egipto 2.774
- Finlandia 2.486
- Eslovenia 2.451
- Marruecos 2.337
- Túnez 2.329
- Hungría 2.275
- Eslovaquia 1.827
- Croacia 1.794
- Luxemburgo 1.522
- Rumanía 1.188
- Líbano 913
- Ucrania 778
- Isla Reunión 768
- Colombia 579
- Estonia 472
- Noruega 416
- Bulgaria 402
- Lituania 364
- Catar 345
- Singapur 329
- Letonia 321
- Chipre 243
- Serbia 221
- Andorra 211
- Chile 199
- Nueva Zelanda 183
- Perú 177
- Costa de Marfil 148
- Liechtenstein 98
- Rep. Dominicana 77
- Cabo Verde 50
- Uruguay 48
- Mauricio 39
- Ecuador 27
- Angola 26
- San Marino 4
En el sudeste asiático la presencia de SEAT queda limitada a Singapur, un mercado en el que poco han ido aumentando las ventas. El buen dato del año pasado (puede parecer poco pero ha superado a firmas como Citroën, Ford o Peugeot), ha animado al importador a la apertura de un segundo concesionario, en activo desde principios de enero.
El resto de mercados asiáticos en los que SEAT está presente están en la parte más occidental, destacando el buen dato registrado en Israel (novena marca más vendida). En los países de Oriente Medio no brilla demasiado aunque sí se venden más versiones caras en proporción (especialmente Cupras) mientras que en Turquía, en plena recesión, se han vendido la mitad de coches que el año anterior.
En Oceanía por el momento solo están presentes en Nueva Zelanda y aunque las ventas han ido un poco más despacio de lo esperado, con la apertura de tres concesionarios adicionales se han mejorado las cifras en los últimos dos meses del año. Los nuevos León y Cupra Ateca deberían incrementar la demanda considerablemente.
Por último hay que señalar la mejora obtenida en América Latina, un mercado que es importante para la marca y lo está demostrando aumentando su presencia en Colombia y Perú con la apertura de nuevos concesionarios, la llegada a Chile y la rebaja en los precios para Uruguay, algo necesario si se quiere ser competitivo. Falta mucho por hacer aquí y en la zona de Caribe, si bien es justo reconocer que en Guyana Francesa se han doblado las cifras.
Con todo, Alemania se mantiene como el primer país del mundo para SEAT, seguido de España y Reino Unido. Con el Brexit las cosas podrían cambiar considerablemente pero de aplicarse aranceles a los vehículos importados, también afectará a las marcas rivales. Francia e Italia han aumentado sus cifras considerablemente pero hay mucho margen de mejora y la marca está haciendo lo posible por captar más clientes.
*Nota: No hay cifras de todos los mercados en los que SEAT está presente
[Fotos: Facebook de SEAT y Concesionarios]
