Tal y como te avanzamos ayer, Dacia está a punto de presentar un modelo clave para su futuro. Bajo el nombre de Dacia Striker y conocido durante su desarrollo como C-Neo, el nuevo modelo se dará a conocer oficialmente el próximo 10 de marzo de 2026. Este coche abrirá una nueva etapa dentro de la marca rumana, que busca seguir creciendo en Europa con productos más grandes pero manteniendo su receta habitual: precios bajos, espacio generoso y mecánicas eficientes.
El Striker llegará primero con carrocería familiar, una alternativa cada vez menos habitual. La idea es ofrecer un coche amplio y práctico para el día a día sin los inconvenientes de los todocaminos. En cuanto a precio, todo apunta a que rondarña los 22.000 euros.
Un diseño sencillo pero robusto
Las primeras imágenes adelantan un coche con proporciones muy equilibradas. El Striker tendrá una silueta alargada y baja, típica de los familiares, combinada con una estética robusta que ya se ha convertido en una seña de identidad de Dacia. ç
También se mantendrán elementos característicos como las protecciones de plástico en la carrocería, pensadas para proteger la pintura en el uso diario.
El Striker se apoyará en la arquitectura CMF-B del grupo Renault, una base técnica ampliamente utilizada dentro de la alianza. Esta plataforma permite compartir componentes con otros modelos, lo que reduce los costes de producción y facilita mantener precios competitivos.
Dacia ha construido su reputación precisamente sobre esa estrategia: aprovechar tecnología ya desarrollada y optimizar cada componente para ofrecer la mejor relación entre coste y utilidad. Incluso pequeños detalles se revisan para reducir peso y simplificar la fabricación, algo que termina repercutiendo en el precio final del vehículo.
Motores híbridos como protagonistas
En el apartado mecánico, el Striker seguirá la tendencia actual del mercado, aunque sin llegar al coche eléctrico. La gama se apoyará principalmente en sistemas híbridos, una solución que permite mejorar consumos y emisiones sin disparar el precio.
La opción más potente combinará un motor gasolina de 1,8 litros con apoyo eléctrico y una batería de mayor capacidad que en generaciones anteriores. En conjunto, el sistema rondará los 150 CV de potencia y funcionará asociado a una transmisión automática.
También habrá versiones más sencillas basadas en el motor 1.2 turbo de tres cilindros, que contará con tecnología mild-hybrid de 48 voltios y probablemente alguna versión GLP.
Interior práctico y centrado en lo esencial
En el interior no habrá grandes lujos, pero sí lo necesario para un uso cómodo. El Striker compartirá muchos elementos con otros modelos recientes de Dacia, lo que ayuda a reducir costes y mantener una producción eficiente.
El habitáculo incluirá una pantalla central de 10 pulgadas, un diseño de salpicadero sencillo y el sistema YouClip, que permite fijar soportes para móviles u otros accesorios en diferentes puntos del coche.
En materia de seguridad, el modelo contará con los sistemas de asistencia exigidos actualmente en Europa, como frenada automática de emergencia, control de crucero y asistente de mantenimiento de carril.
Una versión hatchback en camino
Aunque el Striker debutará como familiar, Dacia ya estudia ampliar la gama con una variante más compacta. La marca trabaja en un hatchback del segmento C, más corto y convencional, que podría llegar en 2027.
El lanzamiento del Striker forma parte de un plan más amplio con el que Dacia pretende aumentar su presencia en el segmento de los compactos.
