Ferrari

Enzo Ferrari nació en Módena el 18 de febrero de 1898 con un objetivo muy claro: crear motores que tuvieran alma. En 1924 fue nombrado piloto oficial de Alfa Romeo y, apenas cinco años después, fundó la Scuderia Ferrari en Viale Trento Trieste, Módena, con el objetivo de dar asistencia a pilotos y gentlemen drivers para hacer correr sus coches. Desde entonces, Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con gran éxito con modelos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue nombrado responsable de Alfa Corse -el departamento de carreras-.

Sin embargo, Enzo era muy ambicioso y, tras enterarse de que Alfa Romeo planeaba absorber su Scuderia, abandonó el puesto en 1939 para establecer su propia compañía, Auto Avio Costruzioni Ferrari, la cual aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones (tenía prohibido hacer competencia a Alfa por contrato). Ya en 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello, donde aún permanece, siendo allí donde nació el primer modelo de calle de la firma, el 125 S de 1947, movido por un bloque V12 de 1.5 litros.

Enzo Ferrari fabricaba inicialmente automóviles para financiar su Scuderia, pero estos pronto ganaron gran reputación tanto dentro como fuera de la pista. Eran automóviles de gran calidad y exquisito estilo, pues algunos estaban diseñados por casas como Pininfarina, Scaglietti, Bertone o Vignale. En la competición, también podemos hablar de numerosos éxitos, especialmente en carreras como las 24 Horas de Le Mans, la Mille Miglia, las 12 Horas de Sebring o la Targa Florio, siendo el equipo más laureado de la historia de los circuitos. Es más, Ferrari también organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la compañía –Ferrari Challenge o programas XX-, al tiempo que prepara coches para equipos clientes que participan en otros campeonatos.

En 1969 la compañía se convirtió en Ferrari S.A., cuando Fiat Group entró a formar parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa al adquirir el 90 por ciento de las participaciones. Actualmente, su gama de productos está compuesta por el Ferrari 812 Superfast, el Ferrari GTC4Lusso, el Ferrari 488 GTB, el Ferrari 488 Spider, el Ferrari GTC4Lusso T y el Ferrari Portofino. El modelo más barato de todos es el Ferrari Portofino, que parte de los 215.000€ con las ofertas y descuentos, resultando también el más vendido. El más caro es el Ferrari 812 Superfast, disponible desde 330.000€ con las ofertas.