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Cazamos en Maranello al prototipo del Ferrari F80 Aperta, el regalo limitado a 399 unidades que la marca nos haría en su 80 cumpleaños

Cazamos en Maranello al prototipo del Ferrari F80 Aperta, el regalo limitado a 399 unidades que la marca nos haría en su 80 cumpleaños

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Por: Luis Reyes

Publicado: 29.07.2026 16:28

Ochenta años no se cumplen todos los días. En 2027 Ferrari alcanzará esa cifra redonda como marca de automóviles y, como suele ocurrir con las fechas, la pregunta ya está en el aire: ¿se limitará la casa de Maranello a celebrar o aprovechará el momento para dejar una nueva huella en la historia del automóvil? Pues buenas noticias, todo apunta a lo segundo.

Hace poco apareció circulando por las calles cercanas a la fábrica del Cavallino Rampante un prototipo del F80. El camuflaje no lograba ocultar del todo que debajo de esa piel provisional se escondía la versión a cielo abierto del nuevo buque insignia híbrido. Es decir, el Ferrari F80 Aperta.

Menos unidades, mayor revalorización y valor coleccionable

La cifra que se maneja es de 399 unidades. Ni uno más ni uno menos. Frente a los 799 previstos para el F80 coupé, la diferencia es notable.

La versión descapotable nacería ya con la etiqueta de objeto casi inalcanzable.

Que su presentación oficial se sitúe, casi con toda probabilidad, en 2027 para coincidir  con el aniversario permite a la marca enlazar pasado y presente de un golpe. No se trata solo de lanzar un coche. Se trata de hacerlo en el año en que la historia de la empresa alcanza un hito redondo.

La mecánica no se toca, la experiencia sí

Bajo la carrocería a cielo abierto se mantendría el mismo corazón que ya conoce el coupé, lo que viene siendo un V6 biturbo de tres litros asociado a un sistema híbrido capaz de entregar 1.200 CV entre motor de combustión y propulsión eléctrica. Ferrari no parece dispuesta a reinventar la rueda mecánica. Prefiere apuntalar una arquitectura que ya ha demostrado su potencial y centrar la diferenciación en la experiencia de conducción.

El techo sería un panel ultraligero que se retiraría totalmente a mano. Nada de mecanismos ni soluciones automáticas. Una pieza sencilla, pensada para quien quiere sentir el aire sin renunciar a la pureza del conjunto.

Quienes siguen de cerca a Ferrari saben que la marca rara vez improvisa con las fechas más destacadas. Si el F80 Aperta termina debutando en 2027, no será solo un descapotable más. Será la forma que elija Maranello de decir que, a los ochenta años, sigue teniendo ganas de sorprender.


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