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10 Comentarios
  1. pablo 8 agosto, 2014 a las 16:49

    Me parece una pasada de motor pero, por ejemplo, comparandolo con el Lamborguini Aventador, motor 6,5 litros v12 y atmosferico, esperaba mas potencia, para sus 16 cilindros con 4 turbos y 8 litros y pico, ese coche si me impresiona, pero para gustos. cada uno el suyo, un saludo

  2. Abel Asuncion Lopez 26 diciembre, 2014 a las 18:50

    Y cuanto peso??

    • Autonocion.com 26 diciembre, 2014 a las 19:45

      Entre 1.800 y 1.900 kg 😉

    • Abel Asuncion Lopez 26 diciembre, 2014 a las 19:51

      Mucho peso…jajaj no como el koening ese jajaj que no se como se escribe jiji

  3. Miguel Ángel Bello 26 diciembre, 2014 a las 23:53

    ¡¡Un artículo excelente!!

  4. David Avila Agüera 27 diciembre, 2014 a las 9:08

    Para que tanta potencia si de 120 no se puede pasar a no ser ke vivas en abudavi como que no

  5. David Avila Agüera 23 febrero, 2015 a las 22:15

    Lastima no poder comprar uno por ser tan barato

    • El Moli 24 febrero, 2015 a las 7:10

      Si quieres sensaciones con un GTR modificado tendrás de sobra y te sobrará dinero para vivir de renta…el Veyron es un escaparate de tecnología a precio desorbitado para hacer marketing y presumir de dinero. Un deportivo de raza pura es un 911 GT3 RS …500 cv. Y la mitad de peso que el Veyron

  6. Ruben Gonzalez Villar 24 febrero, 2015 a las 9:31

    Pues menuda mierda

  7. Arturo 16 septiembre, 2016 a las 21:57

    y cual es su orden de encendido de ese motor?

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