Al detalle: El nuevo motor V8 biturbo de 4.0 litros que se montará en el Mercedes-AMG GT

Ver 8 comentarios
  1. Ander dice:

    Desde http://www.Diseno360.com os felicitamos por el artículo, esperamos poder ver más artículos como este. Un Saludo.

  2. Porqué se copian tanto de otra marca??OOOO

  3. El Moli dice:

    Está muy bien pero para semejante cantidad de cilindros sólo 510 cv. ?…imagino que será la versión de acceso y luego le seguirá una más elaborada de 620 cv. Mínimo, pero para el primero imagino que llevará desconexion automática de cilindros si no el consumo será su condena, un un V6 como el GTR o Porsche 911 se saca perfectamente hasta 600 cv. Sin rasgarse las vestiduras…

  4. Igualito q el q lleva la vespa de mi aguelo jajaja… Quien lo pillara

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