Inicio » Noticias del Motor » Volvo aumenta la producción de los S60 y V60 Polestar: Se amplia el mercado pero no llega a España

Volvo aumenta la producción de los S60 y V60 Polestar: Se amplia el mercado pero no llega a España

Los modelos de altas prestaciones de basados en los Volvo S60 y V60, que lucen el apellido “Polestar”, y buscan satisfacer a un tipo de cliente que opina que la conducción es lo que realmente importa y que el coche debe hacernos disfrutar de la conducción durante todo el año, en todas las carreteras y en todas las condiciones meteorológicas.

Para ello, los Volvo S60 y V60 Polestar cuentan con mejoras en el chasis, en los frenos, en la aerodinámica, en la transmisión y en el motor.

De estos exclusivos y deportivos modelos, Volvo tenía previsto producir 750 unidades de estos modelos en el 2014, pero viendo la buena acogida que han tenido, y que su demanda ha superado con creces las expectativas de la marca, desde Volvo han decidido reanudar la producción con otras 750 unidades, y su comercialización en 13 nuevos países.

Los Volvo S60 y V60 Polestar en 2014 se comercializaron en 8 países, a lo que este año se sumarán los siguientes países de Oriente Medio: Baréin, Kuwait, Líbano, Omán, Catar y Emiratos Árabes Unidos. Por desgracia España no es uno de los mercados en los que se comercializará.

Volvo Polestar 01

Datos Técnicos

Chasis:

Sistema amortiguador Polestar Öhlins

Brazos amortiguadores delanteros Polestar con refuerzo de fibra de carbono

Muelles Polestar un 80 % más rígidos que los del S/V60 T6 R-Design

Parte delantera: 62 N/mm

Parte posterior: 67 N/mm (S60) 72 N/mm (V60)

   ¿Buscas coche NUEVO?
Descubre nuestras ofertas »

Montaje superior Polestar delantero y posterior más rígido

Buje Polestar más rígido

Neumáticos y llantas

Michelin Pilot Super Sport 245/35 ZR20 (95Y) XL

Llantas exclusivas Polestar, 20×8”

Características

Launch control

Sistema de control de estabilidad calibrado Polestar

Motor:

Motor T6 de 6 cilindros en línea, 2953 cc

258 kW (350 CV DIN / 345 CV SAE) a 5250 rpm

500 Nm a 3000-4750 rpm

Máx. 6500 rpm

Nuevo turbo Borg Warner de doble desplazamiento

Máx. propulsión 1,2 bares

Nuevo interenfriador

Sistema de escape inoxidable Polestar 2.5” con tubos de escape dobles de 3.5”

Transmisión:

Caja de cambios automática AWF21 con sistema de leva de cambio

Calibración de transmisión Polestar que conlleva un cambio de marchas más rápido, launch control y función de agarre en curvas

Tracción a las cuatro ruedas

Calibración Polestar Haldex que consigue una distribución más dinámica del par trasero

Prestaciones:

0-100 km/h en 4,9 segundos

0-200 km/h en 17,7 segundos

80-120 km/h en 4.7 segundos

Velocidad máxima 250 km/h – Limitada electrónicamente

Frenos:

Parte delantera:

Pinzas de freno de 6 pistones Polestar/Brembo

Discos Brembo 371×32 mm ventilados y flotantes

Pastillas: Brembo HP1000

Parte posterior:

Discos ventilados 302×22 mm

Pastillas: Brembo HP2000

Peso neto:

S60: 1766 kg (igual que el S60 T6 R-Design)

V60: 1834 kg (igual que el V60 T6 R-Design)

Tanque combustible:

67,5 litres

Consumo (combinado):

9.9 l/100 km (S60)

10.2 l/100 km (V60)

CO2 Emisiones:

231 g/km (S60)

237 g/km (V60)

Calificación Medioambiental:

Euro 5

¿Sabes cúanto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:


Marca:

Modelo:

Primera matriculación:

Tasación GRATUITA inmediata

 

 

Consigue financiación para tus proyectos

Tienes hasta 40.000€ para comprarte un coche, reformar la casa o lo que necesites:

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com