[Vídeo] Así suena el “súper” escape que ARMYTRIX ha creado para el Audi S4 B8

Seguramente recordéis la salvajada que ya llevó a cabo ARMYTRIX con el Lamborghini Aventador LP720-4 el año pasado.

Como ya sabréis, ARMYTRIX Corp es un reputado fabricante de sistemas de escape de titanio para coches de gama alta.

El equipo de I+D de ARMYTRIX está formado por ingenieros alemanes y japoneses altamente capacitados y experimentados que han enfocado sus carreras al tuning superdeportivo.

línea de escaoe armytrix

Con décadas de experiencia dentro de las pistas de carreras y las industrias especializadas en exprimir el máximo rendimiento del automóvil, ARMYTRIX modifica las más sofisticadas máquinas del planeta.

Ahora, la empresa Armytrix ofrece un escape de titanio que está disponible para el Audi S4 B8 (8.5).

escape s4 b8

Aunque puedes escuchar la banda sonora en el vídeo que te dejamos, a continuación, también te vamos a dejar una tabla con algunos detalles del producto y una explicación para que comprendas el funcionamiento de esta clase de sistemas de escape.

Marca Audi Material T304 Stainless Steel
Modelo S4 V6 3.0T Sedan Año 2009
Potencia +17 cv Part +25 Nm
Nivel Sonido 1 Válvula abierta: 119.7 dB Nivel Sonido 2 Válvula cerrada: 91.8 dB

Pero, ¿cómo han hecho que suene tan bien?

La tecnología actual permite a los ingenieros sintonizar con precisión las frecuencias de sonido deseables adecuadas para cada vehículo. Gracias al uso de la tecnología aeroespacial, los ingenieros son capaces de aislar frecuencias que causan zumbidos no deseados y eliminarlas, todo ello sin impedir el flujo de gas o sacrificar el rendimiento.

audi s4 armytrix

Los Frequency Intelligent Exhaust Systems se basan en un sistema Valvetronic o lo que es lo mismo, un sistema variable de válvulas que permiten que el escape pueda ramificarse en dos caminos.

Esta tecnología de válvulas variables ya se empela en algunos coches de muy Alta Gama pero que no lo lleve de serie no implica que no lo puedas montar en un superdeportivo ya que esta tecnología es ofrecida desde hace años por marcas como FI y aunque merecen la pena, son extremadamente complicados y costosos.

Con sólo pulsar un botón, todo puede cambiar…

Pero, ¿Cómo funciona?

Los sistemas de válvulas están compuestos como su nombre indica por válvulas de vacío que se emplean para generar presión negativa. Esta presión negativa generada en el colector de admisión de la junta del motor es empelada en nuestro beneficio y en el de las propias válvulas y, a gusto del conductor, un módulo de control instalado en el propio vehículo combinado con un mando a distancia permite abrir y cerrar las mismas.

Si tenemos el sistema en la posición “CERRADO”: Se logra aumentar el par por la contrapresión generada. Cuando las válvulas están cerradas, el gas se redirige a la sección del silenciador, aquí es donde se baja el volumen a un modo más silencioso. Este modo es perfecto para alguien que no quiere que el sonido sea tan fuerte y busque una conducción más cómoda.

Si tenemos el sistema en la posición “ABIERTO”: El propio flujo del sistema puede ofrecer un sistema similar al de un Fórmula 1 y aumentar la potencia a altas revoluciones. En este modo el gas pasa por la sección de tubos rectos, aquí es donde se obtiene este sonido tan espectacular así como un rendimiento mejorado.

Si tenemos el sistema en la posición “AUTO”: El propio sistema funciona automáticamente y la apertura o el cierre de las válvulas se adaptará al modo de conducción. En este modo la válvula se cerrará automáticamente para mantener la contrapresión a bajas revoluciones, lo que le dará un mejor arranque sin perder potencia. Cuando se circula a alta velocidad, las válvulas se abrirán automáticamente para maximizar el flujo de aire, lo que añade más caballos.

Este modo puede ajustarse automáticamente, por medio de las rpm, la profundidad del pedal etc…

12 Comentarios
  1. Abel Martinez Trigo 19 enero, 2015 a las 15:01

    Suena mejor el Audi S5 v8

  2. Diego Nevmar 19 enero, 2015 a las 15:29

    Por fin ponéis un vídeo decente

  3. Valentin Giraldo Vazquez 19 enero, 2015 a las 16:13

    Nama ke los ai para audio para volkswagen. Siroco tsi.225 caballo gasolina no ai

  4. Miguel Lopez 19 enero, 2015 a las 17:15

    Increíble Wapisimo!!!!!!!

  5. Pedro Martinez Soriano 19 enero, 2015 a las 18:51

    Javier Jimenez Ramos

  6. Jose A. Mañas 19 enero, 2015 a las 20:45

    Airan Santana Hernandez

    • Airan Santana Hernandez 19 enero, 2015 a las 20:53

      Uuffffff

  7. El Moli 3 marzo, 2015 a las 21:05

    Música celestial para mis oídos !!!…precioso, eso sí del pueblo me tiraban a la semana

  8. Paco Gonzalez Rubio 3 marzo, 2015 a las 20:52

    Brutal !!!!!!

  9. Pipas Facundo 3 marzo, 2015 a las 21:22

    Mucho mejor q los akrapovic

  10. Efrain Perez 3 marzo, 2015 a las 21:44

    Waysner Look

  11. Fran Vidal Fernandez 4 marzo, 2015 a las 8:05

    Brutal

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