En UAZ han tenido que dar cien pasos atrás en la producción de vehículos. Las muchas sanciones impuestas a Rusia están provocando que muchas empresas tengan que recurrir a materiales, motores y equipamientos más sencillos para no cesar la actividad.
Tanto los UAZ Patriot como Hunter desde septiembre podrán adquirirse con un «nuevo» motor de 2,7 litros en gasolina que no cumple ninguna normativa anticontaminación. La legislación rusa prohibía desde 2005 la venta de vehículos que no fuesen Euro 1 o superiores pero desde mayo hay una moratoria que permite temporalmente su producción y venta.
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Esta moratoria afecta exclusivamente a los automóviles producidos en suelo ruso y también se aplica al equipamiento obligatorio. Por ejemplo ya no es necesario incluir en la dotación los frenos ABS, los dos airbags frontales y mucho menos otros elementos como el sensor de presión de los neumáticos o el control de estabilidad.
