Ya os hemos hablado brevemente del el último prototipo de FCA EE.UU. LLC. Se llama SRT Tomahawk Vision Gran Turismo y se trata de un diseño de píxeles enfocado a darlo todo en el universo virtual del Gran Turismo 6.
Los jugadores de la franquicia que sean fans de la marca pueden estirar los límites de la pista a partir de este verano, cuando el V10 de hasta 2.590 caballos de fuerza del SRT Tomahawk Vision Gran Turismo se lance exclusivamente en GT6 para PlayStation®3.
El SRT Tomahawk Vision Gran Turismo es la última incorporación al proyecto Vision Gran Turismo, donde los fabricantes de automóviles, casas de diseño y marcas líderes de todo el mundo exhiben vehículos especiales conceptuales exclusivamente enfocados para el videojuego. A partir del verano de 2015, los jugadores pueden acceder a tres poderosas versiones del SRT Tomahawk Vision Gran Turismo.
Debido al diseño radical del vehículo, el equipo de físicas tuvo que desarrollar una nueva física para Gran Turismo con el fin de representar el coche correctamente en el juego.
El aspecto exterior extremo del SRT Tomahawk Vision Gran Turismo nació a partir de un concurso de diseño interno que buscaba líneas futuristas, en particular las que podríamos llegar a ver en el año 2035.
Al concluir el proceso de evaluación, Paul Hoste fue seleccionado como el ganador. Hoste, un joven diseñador y recientemente contratado en FCA, creció jugando Gran Turismo.
La forma general de la SRT Tomahawk Vision Gran Turismo imparte una sensación de movimiento. La vista frontal transmite un carácter agresivo, casi amenazante, mientras que la visión trasera adquiere una estética audaz y potente con gráficos angulares y mirada asimétrica.
Todos los elementos transparentes, están hechos de grafeno y son ultraligeros. El conductor ve los instrumentos del SRT Tomahawk Visión de Gran Turismo en una superposición digital en el parabrisas de grafeno.
Una gran toma de aire para la refrigeración del motor está montada en el capó. Paneles activos montados por encima de la parte delantera y guardabarros traseros se mueven constantemente para crear la cantidad óptima de carga aerodinámica para la frenada y la aceleración.
Los materiales ultraligeros utilizados en el trabajo hacen que el coche pese apuenas 752 kg en su configuración de máximo rendimiento, sólo un poco más pesado que un coche de Fórmula 1 actual.
Las ruedas traseras son impulsadas por V10 gran angular (144 grados) que ofrece hasta 2.168 caballos de fuerza.
Las ruedas delanteras cuentan con la asistencia de forma independiente. Combinado con la V10 del sistema de propulsión, el SRT Tomahawk Vision Gran Turismo cuenta con hasta 2.590 CV.
Tres niveles de rendimiento
De nivel de acceso S: Los jugadores deben primero dominar la versión base de la SRT Tomahawk Vision Gran Turismo. El 7.0 litros V10 entrega 792 caballos de fuerza (en comparación con 645 CV del 8.4-litros V10 del Dodge Viper). Las ruedas delanteras suman 215 CV, para obtener una potencia combinada de 1.007 CV. Con un peso en vacío de 918 kg, esta versión de la SRT Tomahawk Vision Gran Turismo es el más pesado, sin embargo, tiene una velocidad máxima de más de 402 km/h.
Versión GTS-R: El V10 desarrolla en esta ocasión 1137 caballos de fuerza, mientras que las ruedas delanteras suman 313 CV para una potencia combinada de 1.450 CV. Sus 661 kg hacen que el modelo pueda sobrepasar los 482 km/h.
Versión X: Con una línea roja fijada en 14.500 rpm, el motor V10 ofrece 2.168 caballos de potencia (casi tres veces la salida del modelo de acceso). Con 422 caballos en el eje delantero, la potencia total combinada se sitúa en 2.590 CV. Eso le da al Tomahawk Vision Gran Turismo X una velocidad máxima de 650 km/h. -ojo porque hace falta un traje especial para soportar las fuerzas G-
Lo mejor es que lo pruebes y nos comentes que has experimentado, porque soñar, es gratis…
