La gama de Renault en Francia estrenará dentro de poco su primer híbrido enchufable. Será el Captur el encargado de recibir este tipo de motorización aunque también llegará a los Mégane en unos meses. Por el momento solo conocemos los detalles para el país vecino.
El Renault Captur E-Tech combina un motor de 1,6 litros en gasolina con dos bloques eléctricos para conseguir una potencia total de 160 CV. Se asocia a una batería de iones de litio que posee una capacidad de 9,8 kWh y puede recorrer unos 50 km según la homologación.
En modo completamente eléctrico se podrán alcanzar los 135 km/h y en esta versión se añade un selector de modos de conducción con más programas, incluyendo uno específico para reservar energía eléctrica (E-Save), otro para funcionar completamente en eléctrico (Pure) y un tercero que favorece las prestaciones (Sport).
En Francia este modelo se podrá adquirir con los niveles de acabado Intens e Initiale Paris. El primero (equivalente a nuestro Zen) equipa de serie climatizador automático, faros LED, instrumentación con pantalla TFT, asistente al aparcamiento, acceso sin llave, arranque por botón, sensor de lluvia, pantalla táctil de siete pulgadas, etc.
En los más completos Initiale Paris se ha buscado una terminación muy cuidada, presumiendo además del tapizado en piel exclusivo, asientos y volante calefactables, techo panorámico, alfombrillas específicas, sistema de sonido de alta calidad, llantas de aleación exclusivas, etc.
Los precios en Francia se han fijado en los 33.700 € para el Intens, y en los 37.200 € para el Initiale. Si tomamos como base el 1.3 TCe 155 CV EDC Intens que tiene un coste de 28.000 €, la versión híbrida cuesta 5.700 € extra. De mantenerse esa diferencia, en España arrancaría en los 31.040 € sin incluir promociones.
