Mientras los vehículos de nueva energía (NEV) se consolidan como parte esencial de la movilidad en China, el país asiático se prepara cambiar su normativa y ojito porque no hablamos de un pequeño cambio, hablamos de un cambio de bastante calado.
A partir del próximo 1 de julio entrarán en vigor dos nuevos estándares obligatorios a nivel nacional que prometen marcar un antes y un después en la protección de conductores, pasajeros y el propio ecosistema automovilístico. Se trata de la norma GB18384—2025 sobre requisitos de seguridad para vehículos eléctricos y la norma GB38031—2025 enfocada en las baterías de potencia, según ha informado el periódico Economic Information.
Estos reglamentos representan la respuesta oficial a las inquietudes de una industria que crece a pasos agigantados. Los números hablan por sí solos y es que solo en mayo de este año, la producción de NEV alcanzó los 1,5 millones de unidades y las ventas, según los datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. Al terminar 2025, el parque rodante de NEVs ya sumaba casi 44 millones de vehículos. Tal y como puedes imaginar, con semejante volumen, garantizar la seguridad ya no es una opción, sino una necesidad.
Un salto cualitativo en la protección de vehículos y baterías
El nuevo estándar obliga a añadir un mecanismo físico de “corte de energía en un solo toque”.
Antes, desconectar el sistema de alto voltaje dependía en gran medida de soluciones digitales. Ahora, los conductores y equipos de rescate podrán intervenir manualmente con un gesto sencillo, aislando de inmediato el sistema de almacenamiento energético.
En cuanto a seguridad térmica, el enfoque normativo también cambia por completo. Ya no basta con avisar con antelación; el objetivo principal es evitar que se produzcan incendios o explosiones y se mantiene la obligación de emitir alarmas. Además, se debe garantizar que el humo generado no represente un peligro para las personas dentro del habitáculo.
Otras obligaciones técnicas incluyen una prueba de impacto en la parte inferior del paquete de baterías, diseñada para simular colisiones con obstáculos en la carretera, impactos con bordillos y un riguroso test de durabilidad.
Reacciones en la industria y beneficios para usuarios
Expertos consultados por Economic Information coinciden en que estas normas acelerarán la consolidación del sector. Las empresas que ya cumplen con los requisitos saldrán fortalecidas, mientras que aquellas que basaban su estrategia en el precio y la baja calidad, tendrán más dificultades para sobrevivir a esta normativa.
Las grandes marcas ya cumplen desde hace meses y años. CATL informó que toda su gama de baterías para vehículos de pasajeros y comerciales había superado las nuevas pruebas nacionales ya en mayo de 2025. De igual forma, BYD confirmó que su segunda generación de la Batería Blade supera con creces los requisitos mínimos exigidos. Estos movimientos demuestran que los líderes del mercado no solo se adaptan, sino que se anticipan el futuro.
Desafíos pendientes y perspectivas a futuro
Por supuesto, no todo son buenas noticias. Analistas del sector advierten que los nuevos requisitos podrían presionar al alza los costes de fabricación de las baterías, lo que podría reflejarse en los precios de los modelos que salgan al mercado después de julio.
Las autoridades, entre ellas el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración Estatal para la Regulación del Mercado, siguen trabajando en paralelo. Recientemente se publicó el estándar GB47497—2026 sobre detectores de incendios para vehículos, centrado en alertas tempranas de descontrol térmico en las baterías.
China no solo busca seguir liderando la transición hacia la movilidad eléctrica, sino que busca hacerlo con los más altos estándares de seguridad.
