Prueba Citroën C4 BlueHDi 120 cv S&S 6v: Un compacto galo referencia en consumos

11 mayo, 2015

Luis Reyes

Prueba Citroën C4 BlueHDi 120 cv S&S 6v: Un compacto galo referencia en consumos

La unión al suelo ofrece diferentes reglajes de suspensión adaptados a la potencia y al par entregados por los motores. Esta síntesis resulta de una nueva definición de la flexibilidad de los muelles y de la dureza de las barras estabilizadoras pero ojo, poruqe los neumáticos en este caso también juegan un gran papel.

Su comportamiento rutero equilibrado se ve reforzado por tecnologías de ayuda a la conducción como el repartidor electrónico de frenada, la ayuda al frenado de urgencia y el ESP.

Precios

VERSIONES	Precio máximo recomendado
C4 PureTech 110 Live	15.720 €
C4 PureTech 110 Live Edition	16.470 €
C4 PureTech 110 Feel	17.470 €
C4 PureTech 110 Feel Edition	17.820 €
C4 PureTech 130 S&S Feel Edition	18.970 €
C4 PureTech 130 S&S Shine	20.470 €
C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel	19.820 €
C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel Edition	20.370 €
C4 PureTech 130 S&S EAT6 Shine	21.870 €
C4 BlueHDi 100 Live	17.170 €
C4 BlueHDi 100 S&S 86g Business	17.790 €
C4 BlueHDi 100 Live Edition	17.920 €
C4 BlueHDi 100 Feel	18.920 €
C4 BlueHDi 100 Feel Edition	19.470 €
C4 BlueHDi 120 6v Feel	20.170 €
C4 BlueHDi 120 6v Feel Edition	20.720 €
C4 BlueHDi 120 6v Shine	22.220 €
C4 e-HDi 115 ETG6 Feel Edition	21.320 €
C4 e-HDi 115 ETG6 Shine	22.820 €
C4 BlueHDi 150 6v Feel Edition	22.220 €
C4 BlueHDi 150 6v Shine	23.720 €

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Ficha técnica

Version	1.6 BlueHDi 120 cv S&S 6v
Cilindrada	1.560 cc
Potencia	88 kW (120 cv) / 3500 rpm
Par	300 Nm / 1750 rpm
Peso	1.355 kg
Dimensiones Lar/An/Al mm	4.329 mm / 1.789 mm / 1.489 mm
Volumen Maletero	408 litros
Aceleración 0 a 100 km/h	11 segundos
Recuperación 80 a 120 km/h	N.D.
Velocidad máxima	191 km/h
Consumo homologado	4.4 / 3.5 / 3.8 litros a los 100
Emisiones CO2 por km	100 g/km
Precio de partida	15.720 €

Nos ha gustado su oferta de espacio, la calidad general percibida y las nuevas y económicas motorizaciones. El confort de marcha es muy elevado y la vida dentro del vehículo es muy confortable y suave. Los opcionales son asequibles.

Algunos materiales y superficies deberían haberse retocado en este lavado de cara que se ha quedado muy corto. El diámetro del volante es excesivo y resta dinamismo a la conducción. El tacto de algunos de los elementos del salpicadero y de algunos botones debería depurarse ya que resta sensación de calidad.

Equipamiento

6.5

Diseño

5.5

Confort

Consumo

8.5

Motor

6.9

Bien+

Estamos ante un modelo que regresa al mercado tras una ligerísima actualización que lejos de afectar a lo estético, ha remodelado la oferta mecánica con las últimas apuestas del grupo PSA. Nos ha gustado la oferta de espacio, los descuentos promocionales y como no, los consumos, un apartado que nos ha dejado con la boca abierta.