G-Power acostumbra a deleitarnos con interesantes propuestas sobre la base de los modelos más emblemáticos de la firma bávara y, tras el lanzamiento del nuevo BMW Z4, estábamos esperando una preparación del especialista del mercado de accesorios del automóvil como agua de mayo. Y ojo, porque lo que acaba de presentar no es moco de pavo.
Como ya sabéis, en su nueva generación, el roadster alemán regresa a la capota de lona con accionamiento eléctrico. Es estética y tecnológicamente más avanzado, hace gala de una conducción más precisa y divertida, cuenta con múltiples opciones de personalización y su oferta inicial está formada por tres variantes de gasolina. Pero… ¿no hay versión M?
La respuesta es rotunda: no. Lo más salvaje que encontrarás en la gama es el M40i, equipado con un propulsor de 3.0 litros y seis cilindros en línea con tecnología TwinPower Turbo de M Performance para consiguió una potencia de 340 CV y un par máximo de 500 Nm. Con ellos, propulsa al modelo de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
Vale, no está nada mal, sin embargo G-Power eleva la cifra total hasta unos nada despreciables 500 CV (368 kW) y 700 Nm de par. Estos 160 CV (118 kW) y 200 Nm de par adicionales han sido posibles gracias a la instalación de un turbocompresor modificado, un intercooler más grande, un nuevo sistema de escape y un software de gestión del motor optimizado.
Con las nuevas cifras conseguiremos rascar unas décimas en el 0 a 100 km/h (G-Power no ha especificado la cifra exacta) y superar la marca de los 300 km/h, pero no será precisamente barato: la optimización de la ECU asciende a 1.949€, a los que hemos de añadir 3.450€ del turbocompresor, 595€ del intercooler y 1.950€ del nuevo escape con catalizador deportivo.
Aquellos que quieran un BMW Z4 M40i más racional también podrán optar por otros paquetes de rendimiento, cuyas cifras de salida son de 380 CV (280 kW) -1.250€-, 410 CV (302 kW) -1.550€- y 450 CV (331 kW) -5.530€-. La única pega (o alegría para algunos) es que sólo podremos personalizar el exterior con unas llantas Hurricane RR de 20 pulgadas calzadas con neumáticos en medidas 245/30 y 275/30.
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