Toyota España vuelve con mucha fuerza a la competición en 2025: a por más victorias

Un año más, Toyota España presentó ayer en su sede de Madrid los ambiciosos planes de competición que tienen para el año en curso. Este 2025 Toyota estará presente tanto en rallyes como en circuitos. Como plato fuerte, Alejandro Cachón y Borja Rozada competirán en el Campeonato del Mundo de Rallyes WRC con un renovado Toyota GR Yaris Rally2 para la categoría WRC2.

Cabe destacar que el WRC2 es la antesala de la categoría principal, en la que Toyota ya participa como marca oficial. A sus 26 años, Cachón participará en siete pruebas, la primera de ellas, el Rallye Islas Canarias (24-27 de abril), novedad en el WRC. Es un circuito que la pareja conoce muy bien, pues en 2024 lograron la victoria en la prueba puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER).

Sin duda alguna, un paso decisivo para el piloto asturiano en su andadura por alcanzar la categoría Rally1 más adelante. Por otra parte, cabe destacar que las mejoras en el coche se han centrado en las suspensiones, el conjunto de frenos y el chasis. No falta una nueva transmisión y pequeños ajustes que hacen del vehículo de competición uno de los mejores coches que compiten este 2025.

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Más competiciones para Toyota en 2025

Más allá del WRC, no ha faltado la imponente presencia del Toyota Hilux T1+ en el Dakar con Isidre Esteve a los mandos. Acompañado de Txema Villalobos como copiloto, el dúo catalán demostró en el Rally Dakar 2025 que cada vez son mejores y más competitivos. A pesar de los contratiempos sufridos, el Repsol Toyota Rally Team con su Toyota Hilux T1+ finalizó en la 32ª posición absoluta de la general.

El próximo año, volveremos a verlos en acción durante la prueba más dura del mundo del motor. Adicionalmente, la división española de la amrca continuará con la exitosa GR Yaris Cup Spain. En su cuarta temporada, pasará a disputarse íntegramente en España, con seis pruebas, todas ellas pertenecientes al S-CER. El protagonista será una vez más el Toyota GR Yaris RZ Cup.

El calendario contempla pruebas de tierra y de asfalto y la primera cita será el Rallye de Lorca (21 al 22 de marzo de 2025). A fin de hacer la prueba todavía más interesante, el ganador no solo recibirá un premio en metálico, también podrá disputar un rallye en 2026 al volante de un Toyota GR Yaris Rally2. Los premios en metálico que se entregan durante la temporada superan los 160.000€.

Y si hablamos estrictamente de circuitos, no podemos olvidar la GR Cup Spain. Esta prueba vuelve por segundo año consecutivo con la intención de aumentar su participación y con el Toyota GR86 Circuit Pack como estrella de la fiesta. El objetivo es alcanzar la veintena de pilotos inscritos, sumando un sexto fin de semana de participación al calendario.

Cada meeting contará con dos carreras que puntúan de forma independiente. En suma, el Toyota GR86 Circuit Pack evoluciona a nivel mecánico este año para ser más rápido y competitivo. Los premios en metálico para la temporada no varían y superan los 120.000 €. La primera prueba de la GR Cup Spain se disputará del 28 al 30 de marzo, en el Circuito de Motorland Aragón.

Como es habitual, la estructura de Motor & Sport Institute (MSI), dirigida por Teo Martín, es el socio de Toyota España en la competición. Son los encargados del desarrollo, puesta a punto y fabricación de los Toyota GR Yaris RZ Cup de la GR Yaris Cup de rallyes; los GR86 de la GR Cup Spain y del Toyota GR Yaris Rally2.

Ficha técnica Toyota GR Yaris Rally2

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