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84 baterías de Nissan LEAF acompañadas de 55.000 paneles solares: El aeropuerto internacional de Fiumicino en Roma tiene un sistema que genera 31 GWh de energía anuales y almacena 2,1 MWh

84 baterías de Nissan LEAF acompañadas de 55.000 paneles solares: El aeropuerto internacional de Fiumicino en Roma tiene un sistema que genera 31 GWh de energía anuales y almacena 2,1 MWh

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Por: Luis Reyes

Publicado: 04.06.2026 11:00

El aeropuerto más grande de Italia, Fiumicino, avanza hacia la neutralidad con una innovadora solución de Nissan. Un total de 84 baterías de segunda vida procedentes del Nissan LEAF forman parte del proyecto Pioneer, un sistema de almacenamiento de energía que combina movilidad eléctrica sostenible y energías renovables.

84 baterías de LEAF tienen una segunda vida en Roma

Estas baterías, reutilizadas tras su uso en vehículos, han sido cuidadosamente seleccionadas y reacondicionadas. Proceden tanto de unidades de tercera generación (30 kWh) como de cuarta generación (40 kWh), muchas de ellas con alto kilometraje o devueltas por problemas de garantía.

Tras un riguroso proceso de revisión y tras comprobar que cumplen con estrictos estándares de seguridad y rendimiento se han equipado en un  completo sistema integrado por Loccioni para Enel que alcanza una capacidad de almacenamiento de 2,1 MWh.

Un proyecto que combina almacenamiento y energía solar

El proyecto Pioneer no se limita al almacenamiento. Incluye una importante planta solar compuesta por 55.000 paneles solares que generará 31 GWh de energía renovable al año.

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Esta combinación permite suministrar energía limpia a las terminales del aeropuerto y ofrecer servicios flexibles a la red eléctrica interna. De esta forma, las baterías de Nissan actúan como un gran “colchón energético”, almacenando el excedente de la producción solar y liberándolo cuando es necesario.

Hacia el objetivo de cero emisiones

Con esta iniciativa, el Aeropuerto de Fiumicino da un paso decisivo hacia su ambicioso objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2030.

Este proyecto permite a Nissan demostrar así el valor real de la economía circular en el sector aeronáutico al transformar baterías que ya cumplieron su primera vida en el automóvil en soluciones estratégicas para infraestructuras críticas.

El proyecto Pioneer se posiciona como un ejemplo internacional de cómo la segunda vida de las baterías de vehículos eléctricos puede jugar un papel clave en la transición energética de grandes instalaciones.

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