¿Sabes cuánto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente GRATIS:

Descubrir cuánto vale

57 Comentarios
  1. Jose Manuel Jurado 30 junio, 2017 a las 19:12

    Eaaaa… ya se está copiando de bmw y Mercedes

    • Jose Manuel Jurado 30 junio, 2017 a las 19:21

      Alberto Lopez Tamargo Mercedes es Mercedes no me lo compares con Audi si no ya me estás diciendo lo que sabes de coches ????

    • Alberto Lopez Tamargo 30 junio, 2017 a las 19:18

      Claro claro,x eso los amg ahora los hay 4 matic

    • Jose Manuel Jurado 30 junio, 2017 a las 21:49

      Carlos Rojo Bouzas claro claro ????????

    • Jose Manuel Jurado 30 junio, 2017 a las 21:50

      Para los rallys vale…

    • Jose Manuel Jurado 30 junio, 2017 a las 22:02

      Carlos Rojo Bouzas hombre para los paquetes si 4×4 la verdad…

    • Carlos Rojo Bouzas 30 junio, 2017 a las 21:08

      audi es audi jose manuel jurado!informate haber si le dieron el premio a mejor marca a audi o a mercedes!!donde esté la traccion quattronque se aparten las demás

    • Carlos Rojo Bouzas 30 junio, 2017 a las 21:56

      si si para los rallyes????

    • Carlos Rojo Bouzas 30 junio, 2017 a las 21:58

      para los rallyes y para las prestaciones que da un quattro en agarre y salida no las da un trasera ni de lejos

    • Jose Manuel Moreno Calero 1 julio, 2017 a las 8:47

      Los rallys llevam traccion 4 permanente y con un 25 alante y 75 atras dependiendo no la traccion quatro de audi para la trasera bmw manda es la unica verdad

    • Jose Manuel Jurado 1 julio, 2017 a las 17:10

      Endika Liz Simon tu opel vectra si tiene tela de tracción ??????????????????????

    • Endika Liz Simon 1 julio, 2017 a las 16:38

      a ver tu super piloto… mete ese gtr a un rally con tus super manos… al lado de cualquier traccion con la mitad de trompos… y conducido por un mono…a ver lo que haces con tu alianza japo-gabacha… aparte de llorar…
      la traccion a las 4 no es para paquetes… es para terrenos jodidos…donde tu con tu juguetito no tendrías ni 1/4 de traccion…

  2. Toni Beltrán 30 junio, 2017 a las 20:39

    Marcos Sapiña Gonzalez….delicatessen trasera buuuuuuuyuuuuuuuummmmmm

    • Marcos Sapiña Gonzalez 30 junio, 2017 a las 20:43

      Quattro sempre!! ??????????

  3. Cabrera Vicente 30 junio, 2017 a las 18:44
  4. Iván de la Cruz 30 junio, 2017 a las 18:56
  5. Andrés Del Bosque 30 junio, 2017 a las 18:59

    Definitivamente no.

  6. Pablo M Muñoz 30 junio, 2017 a las 19:06

    Creo que es mejor la propulsión para estos deportivos, su carácter subvirador los hace más competentes y divertidos

  7. Ivan Castosa Vazquez 30 junio, 2017 a las 19:07

    Yo digo que si..

  8. Johnny Pepperoni 30 junio, 2017 a las 19:11

    Juanmi Balsera

    • Juanmi Balsera 30 junio, 2017 a las 21:04

      Bmw tirando hacia la tracción y ahora estos a la propulsión..no me lo creo..

    • Johnny Pepperoni 30 junio, 2017 a las 21:30

      Es raro desde luego

  9. Sergio Revilla Sanz 30 junio, 2017 a las 19:16

    Bua subvirage al canto

  10. Alberto Lopez Tamargo 30 junio, 2017 a las 19:19

    La tracción quattro es la hostia

  11. Fran AC 30 junio, 2017 a las 19:26

    menuda mierda, tanto bombo tantos años con el Quattro y por cierto lo bien que va, para hacer esa cagada, ya pueden cambiar la geometría de los chasis o mal van… BMW en trasera sigue siendo puntera, más incluso que Mercedes

    • Armando Fuertes Lios 30 junio, 2017 a las 20:53

      Y tanto no se a que viene ese cambio ahora llevan toda la vida con el quattro a vueltas y ahora tracción trasera? Estos no saben donde se meten

    • Pablo M Muñoz 30 junio, 2017 a las 21:09

      Hay una pérdida de aptitud por la distribución de par en los modelos 4.

    • Jaime Fouz Garcia 30 junio, 2017 a las 21:43

      Mejor va ya el Alfa giulia que BMW con lo cual si Audi hace muy bien los deberes puede estar a la altura

  12. Eddy Reverón Beltrán 30 junio, 2017 a las 19:36

    Si los pasan a sólo tener la trasera como opción, sera un fracaso. Parte del encanto de los RS, y que puede «justificar» el gran desembolso, es disfrutar de una de las mejores tracciones totales del mercado. Para mi punto de vista, perderían mucho los modelos, sinceramente

  13. Josue Lozano Cesar 30 junio, 2017 a las 20:09

    Raúl Romera Solana

  14. Javi Cerón 30 junio, 2017 a las 20:19

    Javier Tejela González-aller Andy Cabrera Eduardo Martinez Las Lau Bunchylau

    • Javier Tejela González-aller 30 junio, 2017 a las 21:29

      Vaya

  15. Alex Ion 30 junio, 2017 a las 20:50

    Jajajaja, lo que faltaba por ver: Un audi de propulsion trasera y lo próximo un lambo tracción delantera

  16. Santiago Sánchez Urquijo 30 junio, 2017 a las 20:50

    intentar meterse en el terreno de bmw les va ha salir carisimo.. el que quiere un trasera de siempre sabe que va a bmw y los que preferian una awd no suelen tirar a x de bmw se van a audi.. como no saquen modelos quattro y ediciones trasera está muertos

  17. Jose Cadiz 30 junio, 2017 a las 20:51

    Pues me parece bien, otras marcas (Mercedes o BMW) comienzan a ofrecer la tracción total en sus modelos deportivos a parte de la habitual tracción trasera, Audi no le queda más remedio que ponerse a la par con sus competidores

    • Fernando Estevez Alonsoo 30 junio, 2017 a las 21:14

      El nuevo bmw m5 combina ambas tracciones en un mismo coche, ya estamos hablando de un avance significativo frente a sus competidores.

    • Jose Cadiz 2 julio, 2017 a las 18:26

      En la variedad está el gusto y cada vez se demuestra en más modelos

  18. Eduardo Blanco Antolín 30 junio, 2017 a las 21:05

    Aitor Garcia

  19. Dario Escobar 30 junio, 2017 a las 21:19

    Vamos a empezar a ver accidentes de dueños de Audis cruzados por las carreteras

  20. Sergio Sobrino Alonso 30 junio, 2017 a las 21:34

    Si, claro quue es un acierto.
    Audi va a vender mas piezas.
    Traducido, más ostias

  21. Víctor González 30 junio, 2017 a las 21:36

    Quattro siempre!!

  22. Rubens RV 30 junio, 2017 a las 22:29

    Por fin van empezar a parecer coches de verdad! A ver si hacen un reparto de pesos equilibrados y ya son coches que no solo sean bonitos, sean coches de verdad.

  23. Rodrigues Conceicao 30 junio, 2017 a las 23:01

    Si hacen alguno de propulsión sera un rs5 alguna edición especial para competir con el M4 y el C63 AMG

  24. Antonio Romero Aranda 30 junio, 2017 a las 23:07

    Yo no puedo tener este coche ,pero si pudiera lo preferiría con tracción 4 motivo. .

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 1 julio, 2017 a las 17:34

      Quattro

    • Antonio Romero Aranda 1 julio, 2017 a las 17:47
    • Jose Cadiz 2 julio, 2017 a las 18:38

      4 motion es denominación VW, 4drive Seat, Quattro Audi, Skoda 4×4

    • Antonio Romero Aranda 2 julio, 2017 a las 18:42

      Ya pero x lo q se 4×4 su función en el coche es distinta a 4 motion o quattro

    • Antonio Romero Aranda 2 julio, 2017 a las 18:45

      4 x4 reparte la tracción al 50 ,50 y las otras no depende el modelo ..tiene más tracción delantera o trasera

  25. Angel Guasch 1 julio, 2017 a las 1:14

    Nunca es tarde si la dicha es buena

  26. Oskitar Sendino 1 julio, 2017 a las 1:56

    Mak Aorigen mira

  27. Carlos Aap VW 1 julio, 2017 a las 9:56

    Jose Monje Cruz

  28. Cristian Cabrera Fenoy 1 julio, 2017 a las 12:53

    No lo veo mal, siempre y cuando sea opcional.

  29. Endika Liz Simon 1 julio, 2017 a las 16:46

    si lo ponen como opcion a los bmw…no creo que les roben mucho mercado… no solo xk la trasera de BMW esta muy avanzada…si no por la linea de coche…audi es muuucho mas sobrio… cada dia me cansa mas ver canis y macarras a manos de mueblesV… estos seguiran prefiriendo la marca de Munich…
    espero que sigan apostando de manera principal por su gran traccion quattro… menos jugietona… pero Infinitamente mas practica…

  30. Miguel Angel Del Bosque Muñoz 1 julio, 2017 a las 17:37

    Tracción Quattro y Audi es como la Mozzarella a la pizza. De hecho un Audi auténtico es siempre con tracción total. Esos son los buenos. No hay ningún turismo que tenga mejor agarre en condiciones poco favorables y ese es la quinta esencia de la tecnología de esta firma y marca de la casa. Un Bugatti Veyron monta tracción a las cuatro ruedas, un Nissan GTR, nadie cuestiona su supremacía y deportividad al igual que Porsche. Este si ofrece versiones más radicales.

    • Jose Cadiz 2 julio, 2017 a las 18:30

      Casi todos los Lamborghini montan tracción total, desde el punto de vista técnico es más efectivo en cualquier tipo de conducción (incluso la deportiva) aunque los modelos de corte deportivo que la usan casi siempre lo hacen favoreciendo a la parte posterior (repartos de tracción de 40-60 o de 30-70 delante y detrás respectivamente)

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 3 julio, 2017 a las 3:35

      Por que se favorece el sobreviraje. Con ello la entrada en curvas. Por ejemplo Subaru sigue apostando por el reparto simétrico del par

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Autonoción® 2011-2022 Todos los derechos reservados