Muy pronto los modelos RS de Audi podrían tener ¡Tracción trasera! ¿Es un acierto?

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Ver 57 comentarios
  1. Creo que es mejor la propulsión para estos deportivos, su carácter subvirador los hace más competentes y divertidos

    1. Bmw tirando hacia la tracción y ahora estos a la propulsión..no me lo creo..

  2. Eaaaa… ya se está copiando de bmw y Mercedes

    1. Claro claro,x eso los amg ahora los hay 4 matic

    2. Alberto Lopez Tamargo Mercedes es Mercedes no me lo compares con Audi si no ya me estás diciendo lo que sabes de coches ????

    3. audi es audi jose manuel jurado!informate haber si le dieron el premio a mejor marca a audi o a mercedes!!donde esté la traccion quattronque se aparten las demás

    4. Carlos Rojo Bouzas claro claro ????????

    5. para los rallyes y para las prestaciones que da un quattro en agarre y salida no las da un trasera ni de lejos

    6. Carlos Rojo Bouzas hombre para los paquetes si 4×4 la verdad…

    7. Los rallys llevam traccion 4 permanente y con un 25 alante y 75 atras dependiendo no la traccion quatro de audi para la trasera bmw manda es la unica verdad

    8. a ver tu super piloto… mete ese gtr a un rally con tus super manos… al lado de cualquier traccion con la mitad de trompos… y conducido por un mono…a ver lo que haces con tu alianza japo-gabacha… aparte de llorar…
      la traccion a las 4 no es para paquetes… es para terrenos jodidos…donde tu con tu juguetito no tendrías ni 1/4 de traccion…

    9. Endika Liz Simon tu opel vectra si tiene tela de tracción ??????????????????????

  3. La tracción quattro es la hostia

  4. Fran AC dice:

    menuda mierda, tanto bombo tantos años con el Quattro y por cierto lo bien que va, para hacer esa cagada, ya pueden cambiar la geometría de los chasis o mal van… BMW en trasera sigue siendo puntera, más incluso que Mercedes

    1. Y tanto no se a que viene ese cambio ahora llevan toda la vida con el quattro a vueltas y ahora tracción trasera? Estos no saben donde se meten

    2. Hay una pérdida de aptitud por la distribución de par en los modelos 4.

    3. Mejor va ya el Alfa giulia que BMW con lo cual si Audi hace muy bien los deberes puede estar a la altura

  5. Si los pasan a sólo tener la trasera como opción, sera un fracaso. Parte del encanto de los RS, y que puede “justificar” el gran desembolso, es disfrutar de una de las mejores tracciones totales del mercado. Para mi punto de vista, perderían mucho los modelos, sinceramente

  6. Javier Tejela González-aller Andy Cabrera Eduardo Martinez Las Lau Bunchylau

  7. Marcos Sapiña Gonzalez….delicatessen trasera buuuuuuuyuuuuuuuummmmmm

  8. Alex Ion dice:

    Jajajaja, lo que faltaba por ver: Un audi de propulsion trasera y lo próximo un lambo tracción delantera

  9. intentar meterse en el terreno de bmw les va ha salir carisimo.. el que quiere un trasera de siempre sabe que va a bmw y los que preferian una awd no suelen tirar a x de bmw se van a audi.. como no saquen modelos quattro y ediciones trasera está muertos

  10. Jose Cadiz dice:

    Pues me parece bien, otras marcas (Mercedes o BMW) comienzan a ofrecer la tracción total en sus modelos deportivos a parte de la habitual tracción trasera, Audi no le queda más remedio que ponerse a la par con sus competidores

    1. El nuevo bmw m5 combina ambas tracciones en un mismo coche, ya estamos hablando de un avance significativo frente a sus competidores.

    2. Jose Cadiz dice:

      En la variedad está el gusto y cada vez se demuestra en más modelos

  11. Vamos a empezar a ver accidentes de dueños de Audis cruzados por las carreteras

  12. Si, claro quue es un acierto.
    Audi va a vender mas piezas.
    Traducido, más ostias

  13. Rubens RV dice:

    Por fin van empezar a parecer coches de verdad! A ver si hacen un reparto de pesos equilibrados y ya son coches que no solo sean bonitos, sean coches de verdad.

  14. Si hacen alguno de propulsión sera un rs5 alguna edición especial para competir con el M4 y el C63 AMG

  15. Yo no puedo tener este coche ,pero si pudiera lo preferiría con tracción 4 motivo. .

    1. Jose Cadiz dice:

      4 motion es denominación VW, 4drive Seat, Quattro Audi, Skoda 4×4

    2. Ya pero x lo q se 4×4 su función en el coche es distinta a 4 motion o quattro

    3. 4 x4 reparte la tracción al 50 ,50 y las otras no depende el modelo ..tiene más tracción delantera o trasera

  16. Nunca es tarde si la dicha es buena

  17. No lo veo mal, siempre y cuando sea opcional.

  18. si lo ponen como opcion a los bmw…no creo que les roben mucho mercado… no solo xk la trasera de BMW esta muy avanzada…si no por la linea de coche…audi es muuucho mas sobrio… cada dia me cansa mas ver canis y macarras a manos de mueblesV… estos seguiran prefiriendo la marca de Munich…
    espero que sigan apostando de manera principal por su gran traccion quattro… menos jugietona… pero Infinitamente mas practica…

  19. Tracción Quattro y Audi es como la Mozzarella a la pizza. De hecho un Audi auténtico es siempre con tracción total. Esos son los buenos. No hay ningún turismo que tenga mejor agarre en condiciones poco favorables y ese es la quinta esencia de la tecnología de esta firma y marca de la casa. Un Bugatti Veyron monta tracción a las cuatro ruedas, un Nissan GTR, nadie cuestiona su supremacía y deportividad al igual que Porsche. Este si ofrece versiones más radicales.

    1. Jose Cadiz dice:

      Casi todos los Lamborghini montan tracción total, desde el punto de vista técnico es más efectivo en cualquier tipo de conducción (incluso la deportiva) aunque los modelos de corte deportivo que la usan casi siempre lo hacen favoreciendo a la parte posterior (repartos de tracción de 40-60 o de 30-70 delante y detrás respectivamente)

    2. Por que se favorece el sobreviraje. Con ello la entrada en curvas. Por ejemplo Subaru sigue apostando por el reparto simétrico del par

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