Miami (Estados Unidos).- Alpine se está consolidando como el quinto equipo de la parrilla. Sus mejoras implementadas en Miami están funcionando y Pierre Gasly y Franco Colapinto son felices. También lo es Steve Nielsen, que ha pasado revista de la actualidad del equipo de Enstone en el paddock de Miami ante unos pocos medios donde estuvo ‘Autonoción’. El jefe de equipo ha confesado, entre un sofocante y húmedo calor, sobre el nuevo alerón trasero que solo monta este fin de semana el piloto francés que «no se suponía que llegaría pero sin las dos carreras en Oriente Medio… al principio queríamos traer dos pero solo conseguimos uno. Fue un gran esfuerzo por parte de la fábrica, una pena que no pudimos conseguir dos, pero en Montreal tendremos cuatro».
Las nuevas piezas que ha traído Alpine están funcionando: sus dos coches entraron en SQ3 y Gasly sumó puntos en la sprint. «Las mejoras funcionan. Por supuesto, nuestros competidores, especialmente los delante, han hecho aún más. Solo tienes que mirar la lista de piezas que han traído Ferrari y McLaren. Así que estamos contentos con lo que hemos traído, habrá más llegando a Montreal y será un proceso continuo a lo largo del año». Colapinto, a pesar de no contar con el ala trasera, por fin ha podido montar el nuevo chasis y está brillando: «No es un secreto. Normalmente, cuando haces el primer chasis, es el más pesado. Y luego haces otros chasis que son más ligeros. Franco tiene el chasis 3, que es más ligero que el chasis 1, que es lo que él tenía».
Nielsen tiene claro que su equipo es el quinto más veloz de la parrilla pero no se confía: «Hemos sido los mejores del resto en las tres primeras carreras, fuera del top 4, junto a uno de los Red Bulls. Aquí es muy similar, así que diría que estamos ahí. Los Racing Bulls han avanzado con sus mejoras, Audi ha caído un poco… muchos tendrán mejoras en Canadá y así que será así todo el año. Lo que vemos este fin de semana no será lo que vemos en Canadá ni lo que veamos en Barcelona».
Más viajes a Argentina
Los ajustes en el reglamento implementados este fin de semana convencen a Nielsen: «Estoy feliz porque no parece que nos haya dañado pero estaba nervioso antes de venir aquí. No sabemos cómo va a afectar a los coches de Ferrari, Audi o Honda. Así que sí, estaba nervioso por venir. Creo que estamos donde estábamos, pero no sabemos qué hacen nuestros competidores». La lluvia, por cierto, amenaza a la hora de la salida mañana y el jefe de Alpine tiene claro que se debe tomar una decisión sobre la carrera en las próximas horas del sábado: «Te digo que lunes no habrá carrera, eso seguro. La lluvia parece que llegará tarde o temprano. Aunque ahora parece que va a llover a la hora de la salida, tal vez esta tarde cambie. Hay que tomar una decisión antes de que los equipos nos vayamos a casa».
Nielsen, hace unos días, no perdió ojo al Roadshow de Colapinto en Buenos Aires, donde el piloto congregó a más de medio millón de personas. Insta a su piloto a ir más a su país, viendo el excelente rendimiento que está dando: «Él estaba luchando un poco al principio para alcanzar el ritmo de Pierre. No sé si fue volver a Argentina y un poco de descanso pero está más feliz con el coche aquí. Espero que continúe así, le dije a él ayer que tal vez debería volver a Argentina antes de cualquier carrera».
