Ford ya tiene en mente cómo volver a recuperar cuota de mercado y, consciente de la fuerza que ha adquirido el mercado chino, se ha aliado con uno de los grupos más potentes, con Geely, para su nuevo SUV, un multienergía fabricado para el público europeo en Almussafes. Usará la plataforma GEA de la compañía asiática y contará con un diseño y una puesta a punto inspirados en el rally. Se espera que los primeros coches salgan de la fábrica valenciana a partir de 2028.
Ford quiere recuperar mucho de lo que ha perdido en los últimos años, sabe que el mercado está más competido que nunca y sabe que, dados los elevados precios, tiene que buscar la forma de abaratar costes y, al mismo tiempo, ofrecer coches que tengan un plus. Así que esta decisión de aliarse con Geely trae las dos cosas, un vehículo más barato, con carácter europeo, con lo último en tecnología desde China y con un recorte económico que le permitirá ser más competitivo en el mercado.
El Ford SUV con plataforma Geely
An Conghui, presidente de Geely Auto, confirmó durante la presentación de resultados del grupo la base técnica del nuevo SUV que Ford lanzará con su colaboración directa. El diseño del modelo corre a cargo de la marca americana y el desarrollo corre conjuntamente a cargo de ellos y de Geely. Se hará en la fábrica que Ford tenía en Valencia, después del acuerdo entre ambas partes para usar esas instalaciones para ensamblar coches de ambas marcas.
GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) es una plataforma modular que Geely presentó en 2024, la base de modelos como el Geely E5 eléctrico y el Geely Starray EM-i híbrido enchufable, ambos se comercializan en Europa. Lo bueno de contar con esta plataforma es que no es exclusiva para vehículos eléctricos, está confeccionada para distintas tecnologías de propulsión, desde 100% eléctricos, híbridos, eléctricos con extensor de gasolina y otras soluciones que están siendo desarrolladas por Geely para diferentes mercados.
Es esto último lo que encaja a la perfección con lo que Ford llama multienergía para referirse a su futuro SUV. Eso sí, por el momento, no se sabe nada de la mecánica del nuevo vehículo, solo que el hecho de compartir plataforma supondrá un importante recorte presupuestario, al mismo tiempo que permitiría fabricar más coches y de forma más rápida. Atacarán el mercado con volumen y con precios muy competitivos.
Diseño y puesta a punto de rally
Todavía no hay imágenes de lo que puede ser el nuevo vehículo, muchos se preguntan si habrá muchas diferencias respecto a los modelos que ahora comercializa Geely, pero desde Estados Unidos salen al paso de las dudas afirmando que no se va a parecer a nada de lo que el grupo chino ya tiene en el mercado.
De hecho, son ellos los que se encargan del diseño, precisamente para que la identidad de Ford esté presente visualmente, y pretenden una estética dinámica de conducción inspirada en el rally, con el objetivo de evocar su paso por la competición a lo largo de la historia con modelos tan míticos como el Escort, el RS200 o el Sierra Cosworth. No quiere decir que su nuevo SUV se parezca a alguno de estos coches, es solo una referencia sobre lo que tienen en mente.
Cinco modelos y una alianza que refuerza Almussafes
Este nuevo SUV, del que no hay nombre oficial ni imagen de cómo será, se convertirá en el primero de cinco coches que se van a ensamblar en Almussafes gracias a esta alianza. Se va a seguir fabricando entre sus paredes el Ford Kuga, este nuevo modelo, además del compacto de la familia Bronco y dos modelos eléctricos de Geely. En el caso del futuro Ford Bronco, el proyecto es independiente, corre a cargo de Ford, con el objetivo de darle un carácter aún más aventurero y capacidades de todoterreno real. De momento, la plataforma GEA está solo confirmada para el crossover familiar del que venimos hablando.
La colaboración entre ambos se hará efectiva en el primer semestre de 2027, cuando ambas empiecen a trabajar juntas en la planta de Valencia, aunque aún faltan algunas autorizaciones y regulaciones que den luz verde. Ford va a controlar el 66% de la sociedad y se espera que los primeros vehículos adicionales salgan de la fábrica a partir de 2028, por tanto, todo apunta a 2029 para este nuevo SUV entre ambos.
Que se haya elegido a Geely no es casualidad, es uno de los grandes actores del mercado actual en todo el mundo, un líder en China que ha sabido aprovechar el momento para llegar a muchos rincones del mundo gracias a unos precios bajos, vehículos de gran rendimiento y cargados tecnológicamente. Gracias a ellos, podrán aprovechar lo mejor de la industria china y ahorrar al mismo tiempo, algo obligatorio para la firma dados los resultados de los últimos años.
