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Dongfeng BOX

Dongfeng acelera su ofensiva en España en 2026: dos nuevos SUV (eléctrico y PHEV), 35 concesionarios y garantía de 7 años/300.000 km (10 años para el sistema eléctrico)

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado: 15.02.2026 13:00

Las marcas chinas siguen aterrizando en España y en Europa, gracias a sus prestaciones por un precio mucho más bajos que las marcas tradicionales que han dominado en todos estos años. El segmento donde más se está notando la mano del gigante asiático es en los SUV electrificados, el tipo de vehículo más popular en la actualidad. BAYD o MG son las que más poder tienen, Omoda recorta distancias, pero hay otra que cada vez tiene más presencia en las carreteras de nuestro país, Dongfeng. Esta marca china, según publica OkDiario, prepara una gran ofensiva para poder situarse como un referente en las próximas fechas.

La marca está en nuestro país con el modelo Dongfeng Box, y se ha marcado el ambicioso objetivo de crecer apoyándose en la electrificación, y en una gran garantía ampliada y expandiendo sus concesionarios por toda la península. Estos movimientos buscan ganarse la confianza de los clientes.

Dongfeng y su gama con dos SUV

En las próximas fechas, Dongfeng va a lanzar al mercado dos modelos que están destinado a cubrir el segmento de los SUV. El primero estará dentro del segmento B, será 100% eléctrico, y está a punto de llegar, previsto para antes de que termine el primer trimestre del año. Tendrá n diseño moderno, fiel a la marca, buen equipamiento tecnológico y un precio más que competitivo para atraer al público. Supondrá un vehículo con un equilibrio bien medido entre calidad y eficiencia.

Y para antes de que llegue el verano, llegará un modelo que se situará en el segmento C, uno de los que más demanda tiene en nuestro país. Y la novedad es que tendrá una versión híbrida enchufable, lo que amplia la mecánica de Dongfeng, que hasta ahora solo ofrecía eléctricos 100%. La decisión se basa en las demandas de los clientes, que quieren una transición progresiva al eléctrico.

Más concesionarios en España

Para ganarse la confianza del cliente, Dongfeng se va a ampliar con la apertura de concesionarios en España, con la previsión de contar con 35 concesionarios antes de que finalice este 2026, es decir, se abrirán 12 nuevas instalaciones distribuidos de tal forma que se pueda llegar a casi el 100% de la ciudadanía.

El objetivo es que la marca logre así una posición sólida y pueda competir con otras marcas chinas que ya han sabido adaptarse a la nueva realidad del mercado del automóvil, ofreciendo calidad y tecnología, además de garantías, a precios muy reducidos y muy competitivos. El objetivo de la marca tampoco es competir, más bien, complementar la oferta existente, un enfoque racional que puede servir para optimizar el rendimiento y la expansión.

Dongfeng, garantías y logística

Otra de las grandes novedades de Dongfeng en la posventa. Este punto ya lo tenían trabajado, pero lo han mejorado. Se amplía la garantía hasta los 7 años o los 300 mil kilómetros, una cifra que, sin duda, va a tranquilizar a los compradores más dudosos. Además, el sistema de propulsión eléctrica va a tener una garantía de 10 años sin que exista un límite de kilometraje.

Dongfeng esta buscando aumentar sus ventas en España, y la mejor manera es invertir para que pueda considerarse una opción a tener en cuenta. La llegada de dos nuevos SUV, apostar por alternativas más allá del 100% eléctrico, y una expansión en forma de concesionarios por todo el territorio, es la mejor forma para que la compañía acabe de dar el salto que le hace falta para darse a conocer. China ha puesto patas arriba el mercado del automóvil, y Dongfeng quiere ser parte de ello, y cuanta más competencia, más beneficios para los compradores.

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Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com
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