Fernando Alonso suma nuevas señales de confianza hacia el proyecto de Aston Martin. Si durante mucho tiempo la figura de Adrian Newey concentró todas las expectativas como el ingeniero capaz de transformar el destino del equipo, el panorama actual incorpora una visión nueva.
Y es que hasta el momento, nadie dentro de la escudería de Silverstone se ha atrevido a poner una fecha exacta. No hay una carrera señalada ni una promesa pública con calendario cerrado donde se llegue a considerar un cambio importante antes de que Honda empiece a dar con la tecla.
Fernando Alonso habla de agosto, la carrera 14, en Spa, como mínimo para comenzar a repuntar más en términos de competitivdad y luchar en la zona media. Aún así, existe una convicción de que si Newey consigue aplicar su sello y Aston Martin ejecuta bien el plan, Alonso tendrá un primer anticipo de lo que la escudería es capaz.
Con ello, Franz Tost, exjefe de Toro Rosso y AlphaTauri, aporta ahora un mensaje que refuerza la posibilidad de un futuro competitivo para el asturiano. Sus palabras sobre el papel de Honda añaden presión al equipo verde, pero también proyectan una nueva esperanza para el proyecto.
Un Tost que conoce a la perfección la capacidad y el valor de apostar por el motorista nipón. Su papel resultó determinante cuando la marca japonesa estuvo cerca de abandonar la Fórmula 1 tras el fracaso de su asociación con McLaren entre 2015 y 2017. Durante esos años, los constantes problemas de potencia y fiabilidad mantuvieron a McLaren al final de la parrilla, lo que generó un clima de desconfianza general.
Franz Tost defiende la apuesta de Honda y señala el camino hacia la cima de Aston Martin
En ese punto, Tost decidió confiar en ellos para Toro Rosso. Quería demostrar que el problema era cuestión de tiempo y paciencia. Tras una notable temporada 2018, el equipo logró convencer a Red Bull para montar esos motores en 2019. El resultado llegó en poco tiempo: Verstappen ganó varias carreras ese mismo año.
Esta trayectoria convierte la opinión de Tost en una referencia de peso, especialmente porque el futuro de Alonso no depende solo de Newey. Claro que contar con el mejor creador de coches del mundo será un acierto siempre, pero también hacerlo con una unidad de potencia competitiva, fiable y bien integrada. Ahí es donde Honda aparece como el motor que debe marcar la diferencia para que el proyecto de Aston Martin alcance la cima.
De este modo, Franz Tost ha lanzado un mensaje de optimismo. El austriaco está convencido de que los japoneses acabarán resolviendo los problemas que tienen en su nueva unidad de potencia. Su experiencia le permite hablar con autoridad, porque ya defendió a Honda cuando muchos dudaban de su capacidad para volver a ganar.
Además, el precedente de Red Bull demuestra que la marca nipona puede crecer mucho cuando encuentra el entorno y el camino adecuado. Lo que empezó entre dudas terminó convirtiéndose en una de las asociaciones más exitosas de la historia.
“Algo han hecho con el nuevo motor que no funcionaba como esperaban. Conozco a los japoneses, y estoy convencido de que resolverán el problema a más tardar el año que viene”, apostilló en el podcast 15 Love. Este mensaje supone un margen de tiempo que puede no aliviar a los seguidores que confiaban en ver a Fernando Alonso en la pelea antes de 2027.
Aston Martin se agarra a Newey y Honda para no fallarle otra vez a Alonso
La confianza en Adrian Newey es absoluta, aunque Tost cuestiona los tiempos de gestión del equipo. Para él, la llegada del ingeniero ocurrió demasiado tarde. “Es un plazo muy reducido para un proyecto tan grande. Aún queda trabajo por hacer, pero creo que si Adrian también está bien de salud, logrará armar un buen coche para 2027, de hecho, estoy bastante convencido de ello”, añadió. Tost evita entrar en detalles sobre el posible estreno del AMR26 B, el modelo que sostiene ahora las expectativas de la afición.
Para el bicampeón, este respaldo llega en un momento clave. El asturiano sigue esperando un coche que le permita competir por algo grande antes de retirarse, y Aston Martin sabe que no puede fallarle otra vez. Newey puede aportar la magia del diseño, pero Honda debe dar el salto definitivo en motor, eficiencia y fiabilidad. Si ambas partes funcionan, el escenario cambia por completo.
Así pues, Fernando Alonso ya no se agarra solo a la promesa de Newey. También tiene el aval de una voz como Franz Tost, que conoce a Honda desde dentro y cree en su capacidad de reacción. Y si esa predicción se cumple, Aston Martin podría darle al asturiano la última gran oportunidad de volver a ganar en la Fórmula 1.
