El Mercedes AMG A 45 S 4Matic+ es una leyenda. No sólo es el compacto deportivo con motor de cuatro cilindros más potente del mercado. Además, acelera de 0 a 100 en menos tiempo del que tardas en pronunciar su nombre al completo. Ahora que Mercedes está enfocada en el CLA, le ha llegado la hora. La firma de la estrella no se anda con remilgos; y es que le han llamado «Final Edition».
Detalles exclusivos para la Final Edition
Una de las premisas más interesantes del Clase A AMG es que equipa el propulsor de gasolina con código M139. Mantiene el récord de motor turbo de cuatro cilindros más potente del mundo fabricado en serie. Esto le ha permitido escalar hasta «el olimpo» de los hot-hatchback más radicales del mercado.
Esta variante Final Edition del A 45 está disponible en dos acabados de pintura Manufaktur: «Gris Montaña Magno», como el de la foto, o «Negro Noche». Ambos, combinados con manetas de la puerta en color cromado oscuro. Monta un juego de llantas AMG de 19 pulgadas en negro mate con tapas de buje específicas. En estas, figura la inscripción AMG rodeando la estrella de Mercedes.
Entre los detalles distintivos más evidentes se encuentran: la tapa de combustible cromada en plata y, opcionalmente, vinilos específicos AMG. Estos lucen un gran logotipo «45 S» en color amarillo y negro con el contorno blanco. Tampoco falta una carcasa con el patrón de diamante de AMG en color negro. Por último, detalles como el contorno del lip frontal o el alerón en amarillo completan el look exterior.
Una despedida amarga para el A 45 S
Y es que esta variante «final» cuenta con el paquete aerodinámico AMG que no sólo ayuda a hacer más agresivo el aspecto exterior del A 45 S. También tiene un sentido aerodinámico, mejorando la estabilidad durante la conducción a altas velocidades. Despuntan el faldón delantero con aletas a los extremos del paragolpes, un alerón de techo trasero, un difusor y laminas que redirigen el aire en el faldón posterior.
Por dentro, el Mercedes AMG A45 S luce igualmente el sello distintivo «Final Edition». Equipa asientos AMG performance tapizados en cuero sintético y microfibra, ambos de color negro. Forma parte de la decoración el conjunto de costuras amarillas y los emblemas 45 S bordados en los reposacabezas delanteros. Para distanciarlo del resto de variantes, la Final Edition añade un emblema único en la consola central.
El volante AMG Performance pasa a ser de cuero Nappa y microfibra con pespuntes amarillos. No faltan alfombrillas en negro y amarillo, molduras en aluminio o los umbrales de las puertas AMG en color negro con el diseño del patrón AMG y el logotipo AMG en amarillo brillante.
Un bloque «irrepetible»: la electrificación gana la partida
Previo al lanzamiento del AMG CLA, la gama AMG más prestacional del fabricante de Sttutgart arrancaba con el Mercedes AMG A 45 S. Este se caracteriza por montar un propulsor 2.0 litros de gasolina turbo con cuatro cilindros. La potencia alcanza los 421 CV, 500 Nm de par máximo y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Y puedes ir muy rápido: la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 270 km/h. Completa el conjunto la transmisión de doble embrague AMG Speedshift de 8 velocidades. Esta versión, de tracción integral a las 4 ruedas, suma el AMG Torque Control. Se trata de un sistema inteligente que reparrte la potencia de manera selectiva al eje trasero para mejorar el agarre.
Lanzamiento y precios
La edición especial ya está disponible en algunos mercados, como el alemán. Allí, en su país natal, el sobreprecio oscila entre los 6.074,95 y los 10.091,20 euros. Esto coloca al Mercedes AMG A 45 S en su versión «Final Edition» por un precio por encima de los 70.000 euros. De momento, la firma germánica no ha confirmado su llegada a España.
GALERÍA
· 5 fotos
Ver todas
