“Los Opel no giran”: desmontando el mito

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Ver 5 comentarios
  1. Jorge dice:

    Yo tuve un Kadett 1.8 de 112 cv. Modelo gt de 86/87. Llevaba de origen cambio de relación cerrada. Y mejoré la estabilidad poniendo amortiguadores y muelles Selex hechos a medida.
    Desde luego no era un Audi 4, pero podía ir por curvas muy, muy rápido. Cualquier coche actual de caballaje similar a un Gsi 16 v ( más de 150 cv y 1050 kgs. De peso) y sin ayudas tendría problemas parecidos. Mi hijo tenía un mazda 3 2.0 kendo….y desconectadas las ayudas…trabajo daba. Evidentemente la suspensión trasera no era ningún ejemplo…pero hoy día tampoco hay muchos coches con suspensiones de triángulos independientes. Suplen errores con electrónica y neumáticos imposibles.

  2. Javier guzman dice:

    Tengo un mokka 16cdti y no es malo es lo siguiente y la casa opel españa no li repara son unos simberguenzas. No cimpreis opel es lo peor

  3. Rosendo G.S dice:

    H tenido 5 omegas . ….y giran donde muchos con 4 metros se lo piensan….y para sacarlo de la carretera hay q ser un borrico….o dormirse por la suavidad y la baja sonoridad aunque fueran diesel….al q menos 500000 km….al q mas sin levantar culata 800000 ……ojala q volviera… Sniff..sniffff

    1. Jorge dice:

      Tracción trasera?

  4. José María dice:

    Tengo un Vectra a con 90.000 km es el 2.0 GLS 115cv y ya os digo que va de lujo con 30 años en su carrocería

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