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Llamadas a revisión semana 45/2020: Espace, Corsa, Crossland X, 208, Partner y más…

Llamadas a revisión semana 45/2020: Espace, Corsa, Crossland X, 208, Partner y más…

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Por: Luis Reyes

Publicado: 06.11.2020 14:00

La economía de escala tiene cosas extraordinarias, pero cuando algo funciona mal, pasa lo que pasa, que el problema se extiende a lo largo y ancho de todo un grupo. En esta ocasión el afectado ha sido PSA que ha llamado a revisión a DS, Citroën, Peugeot y Opel por un problema en el sistema de combustible.

Un problema de montaje afecta al Renault Espace y algunos problemas de calidad en algunos proveedores obliga a varios fabricantes a llamar a revisión por un problema en el sistema de frenado.

Marca: Opel

Nombre: Corsa y Crossland X

Código de recuperación de la empresa: 20-C-105

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 18 de marzo de 2019 y el 14 de febrero de 2020.

Tipo de riesgo:  Lesiones

La bomba de alta presión no se ha apretado al motor con el par correcto. Como consecuencia de ello, puede haber fugas de combustible en la carretera, lo que supone un riesgo para el tráfico.

Marca: Piaggio

Nombre: Mp3 350, Mp3 500, Mp3 300 Hpe y Mp3 300 Yourban

Código de recuperación de la empresa:  Desconocido

Fechas de producción: Octubre de 2018 a octubre de 2019

Tipo de riesgo:  Lesiones

El acabado de la superficie de zinc de una parte de los accesorios de los extremos de la manguera de freno puede ser inadecuado. Esto puede dar lugar a una ampliación del recorrido de la palanca de freno, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Marca: Honda

Nombre: CBR1000STL/SPL

Código de recuperación de la empresa: 3 LH

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 17 de diciembre de 2019 y el 2 de agosto de 2020.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Debido a un ajuste inadecuado del par, el perno del pivote de cambio de marchas puede aflojarse cuando se aplica un cambio fuerte. Durante el uso continuado, el perno se rompe y se desprende el pedal, lo que hace imposible cambiar de marcha y, por lo tanto, aumenta el riesgo de accidente.

Marca: Peugeot

Nombre: 208, Partner y Rifter

Código de recuperación de la empresa:  KBA

Fechas de producción:  Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 14 de enero de 2019 y el 11 de marzo de 2020.

Tipo de riesgo:  Lesiones

La bomba de alta presión no se ha apretado con el par correcto. Como consecuencia de ello, puede haber fugas de combustible en la carretera, lo que supone un riesgo para el tráfico.

Marca: Citroën

Nombre: C3, C4 y C5

Código de recuperación de la empresa:  HGN

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 3 de abril y el 20 de octubre de 2019.

Tipo de riesgo:  Lesiones

La bomba de alta presión no se ha apretado con el par correcto. Como consecuencia de ello, puede haber fugas de combustible en la carretera, lo que supone un riesgo para el tráfico.

Marca: DS

Nombre: DS3 Crossback

Código de recuperación de la empresa:  HGN

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 29 de mayo y el 4 de septiembre de 2019.

Tipo de riesgo:  Lesiones

La bomba de alta presión no se ha apretado con el par correcto. Como consecuencia de ello, puede haber fugas de combustible en la carretera, lo que supone un riesgo para el tráfico.

Marca: Renault

Nombre: Espace V

Código de recuperación de la empresa:  0DDG

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 1 de enero de 2015 y el 15 de octubre de 2018.

Tipo de riesgo:  Lesiones

La parte superior del spoiler no está adecuadamente sujeta. Como consecuencia de ello, puede desprenderse mientras el vehículo está en movimiento, lo que supone un riesgo para el tráfico.

Marca: Mitsubishi

Nombre: i-MiEV

Código de recuperación de la empresa:  ENL-20-019-SR

Fechas de producción: Año del modelo:2010-2019.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Debido a un sellado inadecuado, el agua puede entrar en la bomba de vacío del freno, causando corrosión interna. Como consecuencia de ello, la bomba de vacío del freno puede quedar inutilizada, lo que reduce la asistencia al refuerzo del freno y aumenta la distancia de frenada.

EL GARAJEvia El Garaje

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