No cabe duda alguna que algo está pasando en Mercedes-Benz y a juzgar por el listado, nada bueno o muy bueno por lo que vemos y es que el listado de llamadas a revisión de la Comisión Europea, nos deja ver los fallos graves para la seguridad de muchos modelos.
Tranquilos, todos tienen solución y ninguno costarán dinero a los consumidores y para calma de algunos, muchos tienen que ver con problemas con las empresas suministradoras.
Marca: OPEL
Nombre: Combo (P1VO)
Fechas de producción: 15/11/2017 – 16/09/2021
Código de recuperación de la empresa: 21-C-175
Tipo de riesgo: Incendio
El suministro eléctrico y el software para la calefacción auxiliar no están correctamente diseñados y el calentador puede apagarse demasiado pronto cuando el vehículo está apagado. Esto puede llevar a que el combustible permanezca en el calentador, produciendo humo y fugas de combustible aumentando el riesgo de incendio.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase A y CLA
Fechas de producción: 25.6.2020 – 8.7.2020
Código de recuperación de la empresa: 4694014
Tipo de riesgo: Lesiones
La conexión de la fuente de alimentación a la dirección asistida eléctrica puede haber sido contaminada por adhesivo activado por calor. El envejecimiento de este adhesivo podría dar lugar a una pérdida de fuerza de sujeción y, por lo tanto, a una conexión suelta que puede conducir a la interrupción de la fuente de alimentación. Como resultado, la dirección asistida eléctrica podría fallar espontáneamente, incluso mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase A y GLB
Fechas de producción: 2 de Mayo de 2019 al 17 de Julio de 2020
Código de recuperación de la empresa 3390020, 3390021, 3390022
Tipo de riesgo: Lesiones
Debido a una protección contra la corrosión inadecuada, el submarco integral del eje delantero puede corroerse, lo que podría perjudicar su resistencia operativa y la conexión de otros componentes. Esto podría tener un impacto en la capacidad de dirección del vehículo, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase C
Fechas de producción: 12.10.2020 – 18.3.2021
Código de recuperación de la empresa: 9295004
Tipo de riesgo: Lesiones
El portavasos ubicado en el reposabrazos central de la segunda fila del asiento podrá separarse del reposabrazos en caso de accidente. Esto podría aumentar el riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Marco Polo, Marco Polo Activity, Marco Polo Horizon
Fechas de producción: 29.1.2019 – 14.5.2021
Código de recuperación de la empresa: VS2KAZUBAT
Tipo de riesgo: Incendio
El desmontaje o el montaje de la batería de reserva puede provocar daños en el arnés de cableado debido a cambios en el espacio de instalación. Esto puede dar lugar a un mayor riesgo de incendio.
Marca: BMW
Nombre: i4
Fechas de producción: 15.09.2021 – 30.11.2021
Código de recuperación de la empresa: 61430600
Tipo de riesgo: Incendio
Es posible que las almohadillas de choque para la batería de alto voltaje no hayan sido montadas. Esto puede causar daños a la batería de alto voltaje en caso de un accidente lateral grave y puede causar un cortocircuito que aumenta el riesgo de incendio.
Marca: DS Automobiles
Nombre: DS3 DS7 CROSSBACK
Fechas de producción: DS3 de 12/07/2018 a 22/05/2019 – DS7 CROSSBACK (X74) de 04/12/2018 a 29/08/2019
Código de recuperación de la empresa HVX
Tipo de riesgo: Medio ambiente
El software informático utilizado solo en operaciones postventa y durante un período limitado (octubre de 2020 a enero de 2021) fue incorrecto. Esto puede dar lugar a emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) por encima de los límites reglamentarios. Las emisiones excesivas de NOx suponen un riesgo para el medio ambiente.
Marca: Citroën
Nombre: C3 V3 (B618), C4 CACTUS, C4 PICASSO (B78), C5 AIRCROSS, BERLINGO (K9)
Código de recuperación de la empresa: HVX
Tipo de riesgo: Medio ambiente
El software de la calculadora, utilizado solo en operaciones postventa y durante un período limitado (octubre de 2020 a enero de 2021), fue incorrecto. Esto puede dar lugar a emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) por encima de los límites reglamentarios. Las emisiones excesivas de NOx suponen un riesgo para el medio ambiente.
El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
