Teniendo en cuenta el estado de muchos de los vehículos comerciales y de pasajeros que vemos a diario en nuestras carreteras, mucho estaba tardando en llegar una medida como la que os traemos hoy, y es que la Dirección General de Tráfico ha comenzado a realizar inspecciones técnicas en carretera a vehículos destinados al transporte de personas con más de nueve plazas -incluido el conductor-, autobuses, y el utilizado para el transporte de mercancías, camiones y furgonetas.
Concebido como una especie de campaña permanente de ITV móvil para este tipo de vehículos, el objetivo de estos controles es mejorar las condiciones de seguridad de los vehículos industriales que circulan por nuestras carreteras, con independencia del Estado de su matriculación, para así evitar accidentes.
Este servicio de inspección se llevará a cabo a través de cinco unidades móviles de ITV gestionadas por la Guardia Civil que se desplazarán por todo el territorio ámbito de la DGT, con la previsión de realizar 12.000 inspecciones en carretera cada año. Al mismo tiempo, la puesta en marcha de estas inspecciones técnicas en carretera coincide en el tiempo con la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus) que la organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) puso en marcha desde el día 10 hasta el 16 de octubre, y a la que se suma la DGT a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incidirán en la vigilancia y control de aspectos tales como la velocidad a la que circulan, el uso del cinturón, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada.
Por su parte, las unidades móviles cuentan con equipamiento técnico suficiente (báscula de 18 toneladas por eje, frenómetro para medir las fuerzas de frenado, cámara termográfica, medidor especial de faros, detector de holguras en la dirección y suspensión, cámara para inspeccionar las partes inferiores de los camiones, analizador de gases…) para comprobar la identificación, el correcto estado del sistema de frenado, la dirección, visibilidad del conductor, equipo de iluminación y sistema eléctrico, ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, chasis, emisiones contaminantes y demás equipos.
Respecto a las sanciones que podrá acarrear un resultado desfavorable de estas ITV móviles, la Ley de Seguridad Vial detalla que las deficiencias en el mantenimiento de los vehículos pueden ser consideradas infracciones graves, sancionadas con 200 euros de multa, o muy graves. Por estas últimas el titular se enfrenta a una sanción de 500 euros. Además se podría inmovilizar el vehículo en el caso de deficiencias graves (frenos, neumáticos, suspensión…) hasta la reparación de las mismas y con la obligación posterior de someter el vehículo a comprobación en una estación ITV fija.
Igualmente, la sanción por circular con un vehículo sin haber pasado la ITV o por haber resultado desfavorable es de 200 euros y de 500 euros por circular cuando la inspección resultó negativa. Es decir, si tenemos en cuenta que en el año 2015, el 25% de los autobuses y el 23% de los camiones presentados a la inspección técnica periódica (ITV) obtuvieron el resultado de desfavorable, puede que esta nueva medida sea más necesaria de lo que creíamos.
Me parece genial sólo que tendrían que incluir tractores también, hasta los coj… de ver camiones, tractores y algún autobús( estos últimos las ruedas suelen llevarlas en los cables casi) que dan pena, sin las luces reglamentarias pasados peso, sin permisos( un cliente ha tenido un accidente xq el camión tenia el piloto el intermitente en rojo, puesto por el conductor por ahorrarse el taller y el pensó que estaba parando no torciendo)
La dgt n sabe komo ya tokar los kojones
Lo veo genial
Y tambien te clavan o a esa invita?
Ya no saben de que manera pueden hacer caja ….
Pues que quiten las estaciones de itv o que las pongan gratuitas
Venga a recaudar mas
Otro saca cuartos para el sector del transporte.
Siempre a los mismos,tajo de ladrones.
Roger Cabello Ruiz Marcelino Diaz Ponce
Mira Ricardo García Juez….
Me parece bien. Igual que deberían hacer más en tu sector.
Correctoo!!
RECAUDAR
Control rutinario del estado de vehículo, más bien y me parece bien.
Mecánicos inspectores en carreteras por la DGT? Esto ya es de risa… 200€ de multa si la inspección resulta desfavorable? Mejor que no le caigas mal al mecánico inspector……que la broma va ser guapa!
Y vengaaaa forma de sacar billetes
Otra cosa más para recaudar vaya tela de pais
A sacar más dinero, esto es increíble…..
Cerraran las otras I.TV,,,,en holanda ,,(union europeda) se pasa dicha inspeccion directamente en los talleres…… y se eliminan las mafias que tienen las I.T.v
Me parece correcto. Es logico pues cada dos por tres, en la Autovia del Mediterraneo A7 tramo Elche – Murcia los transportistas meten unas ostias de escandalo. La gran mayoria por ir waseando, o por defectos como ruedas en los hilos. Muchos transportistas del este -Rumanos, Bulgaros….etc, llevan los camiones que dan pena no respetando las leyes de nuestro pais.En Alemania,si llevas un vehiculo en mal estado aunque sea un simple neumatico,este queda inmovilizado al momento,y hasta que no se haya cambiado in situ, de alli no te mueves. A parte de la correspondiente receta que no te libras de pagar en el acto. Eso si es velar por la seguridad de todos. Caña a los que no van de forma legal.
Y al que no le guste,que deje este sector y se dedique a otra cosa.
No mas accidentes absurdos en nuestras carreteras, con victimas inocentes.
Ante esto tolerancia 0.
Los controles debieran de realizarse tal y como pasan nuestras fronteras.Asi como a los furgones de moros que van cargados hasta las trancas y son un peligro,tanto por la disposicion de la carga como por ir pasados de peso y de personas.
Se les tendria que cobrar al llegar a nuestras fronteras, a todos los extranjeros, un peaje de uso de carreteras y autovias de indole nacional -las gratuitas- ya que, en verano sobre todo, el uso se dispara y el desgaste se acelera, debiendose aumentar el uso de recursos economicos dedicados al mantenimiento de las vias que todos pagamos con nuestros impuestos.
Es absurdo el dejar escapar la pasta por estos conceptos.
Os gusta España, pues pagarla!!
Desde el primer minuto!!!