Hyundai ha presentado hoy el nuevo IONIQ 6 N durante el Goodwood Festival of Speed. Con este lanzamiento, la marca coreana continúa su revolución eléctrica tras el éxito del IONIQ 5 N.
El IONIQ 6 N no es solo un sedán eléctrico; es una declaración de intenciones sobre el futuro de la conducción deportiva. Equipado con un sistema de propulsión dual que alcanza hasta 650 CV (478 kW) con la función N Grin Boost activada, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3.2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 257 km/h.
Mejoras que lo hacen mucho más deportivo
Hyundai ha incorporado una serie de innovaciones que hacen del IONIQ 6 N una máquina altamente interactiva y emocional. El sistema N e-Shift simula las transiciones de marcha de un auto a combustión para intensificar la conexión del conductor con el vehículo, mientras que el N Active Sound+ ofrece una experiencia sonora personalizable, con modos que van desde lo deportivo hasta lo futurista. Elementos como el N Drift Optimizer, el N Torque Distribution con 11 niveles de ajuste, y el sistema de suspensión ECS con sensores de recorrido, permiten al conductor afinar el comportamiento del vehículo según su estilo y entorno de conducción.
Más allá de la potencia, la eficiencia también es protagonista. El nuevo sistema N Battery, desarrollado específicamente para la gama N eléctrica, mejora la refrigeración de la batería y reduce los tiempos de preacondicionamiento, lo que asegura un rendimiento constante incluso en condiciones extremas, como tandas en circuito o sprints de alta demanda.
Un diseño mejorado y altamente impactante
En cuanto al diseño, el IONIQ 6 N combina aerodinámica funcional con presencia visual: un alerón trasero tipo “swan neck”, guardabarros ensanchados y una nueva pintura exclusiva llamada Performance Blue Pearl subrayan su carácter deportivo y refinado.
El IONIQ 6 N, además de su imponente desempeño, destaca por la atención al detalle en la experiencia del conductor. El N Ambient Shift Light sincroniza la iluminación interior con los momentos de cambio simulado de marcha, mientras que el N Track Manager permite a los conductores analizar sus vueltas, crear circuitos virtuales personalizados y comparar rendimientos en tiempo real. Todo esto convierte al IONIQ 6 N en una verdadera herramienta de conducción, lista para el circuito pero igual de cómoda en el día a día.
A continuación, un resumen técnico de las especificaciones más destacadas del nuevo IONIQ 6 N:
Especificaciones del IONIQ 6 N
| Especificación | IONIQ 6 N |
| Potencia total | 609 CV (448 kW), 650 CV (478 kW) con N Grin Boost |
| Par máximo | 770 Nm |
| Batería | Alta tensión, 84.0 kWh |
| Carga rápida | 10–80% en ~18 min (350 kW) |
| Aceleración 0–100 km/h | 3.2 segundos |
| Velocidad máxima | 257 km/h |
| Neumáticos | Pirelli P-Zero 5 HN 275/35R20 |
| Coeficiente aerodinámico | 0.27 |
| Dimensiones | 4.935 mm (L) x 1.940 mm (A) x 1.495 mm (A) |
| Distancia entre ejes | 2.965 mm |
| Sistema de frenos | Delanteros: 400 mm / Traseros: 360 mm |
| Colores exteriores | Performance Blue Pearl, Abyss Black, Serenity White, Nocturne Gray (Metálico y Mate), Gravity Gold Matte |
| Interior | Negro con detalles en Performance Blue |
El IONIQ 6 N es, sin duda, un símbolo de la nueva era del alto rendimiento, donde la innovación tecnológica se une con el espíritu deportivo para ofrecer una experiencia única. Hyundai N no solo avanza: lidera la carga.
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