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91 Comentarios
  1. Xabier Mercader 23 diciembre, 2016 a las 14:24

    Aitor Etxebe

  2. Marcos Mariscal Lizan 23 diciembre, 2016 a las 15:25

    Tanto el golf r 6 como el 7 como 8, han llevado el motor de un s3… Tanto motor, como traccion haldex, frenos, etc…
    Es el mismo coxe

    • Marcos Mariscal Lizan 23 diciembre, 2016 a las 16:48

      No….el rs3 lleva un 2.5tfsi…..

    • Bubi Ks Ks 23 diciembre, 2016 a las 16:47

      ablariamos d otra cosa n l caso d Rs3 ???

    • Luis Andrés Moran 23 diciembre, 2016 a las 16:53

      8??

    • Marcos Mariscal Lizan 23 diciembre, 2016 a las 19:48

      El nuevo que han presentado el 7 restiling..

  3. Eduard Puig Martinez 23 diciembre, 2016 a las 14:27

    Sergi Ruiz Cristian Camacho

  4. Cristian Carnero López 23 diciembre, 2016 a las 14:27

    Osea, como antes.

  5. Hector Ariza Navas 23 diciembre, 2016 a las 14:30

    Jose Luis Recio Pendon Francisco Ariza

    • Francisco Ariza 23 diciembre, 2016 a las 14:34

      Haber si os gastais algo pa navidad

  6. Francisco Díaz Tesón 23 diciembre, 2016 a las 14:33

    Cayetano Casado Ruiz puro nervio este

  7. Rodrigo Sánchez 23 diciembre, 2016 a las 14:33

    Una castaña igual que antes

    • Marcos Mariscal Lizan 23 diciembre, 2016 a las 15:22

      No comparemosos acabados de un renault megane rs, ke son los mismos ke una kangoo… A un golf r..
      A por cierto el r es 4×4…
      Para un megane por menos ke compro un leon cupra.. Ke lo pasa por encima

    • Marcos Mariscal Lizan 23 diciembre, 2016 a las 15:40

      Alejandro estas muy equivocado
      Por suerte he llevado y muxo un renault megane trofy con mas de 330cv (para mas hay que cambiar turbo), golf R con 380cv, leon cupra con 370cv,
      Si quieres un coche solo para circuito, tandas, o irte todos los findes de tramos pues el megane
      Si quieres un coche mas racional, aun siendo el coche MAaS rqpido en circuito de estos…mucho mejor terminado y equipado, mucho mejor motor, el leon cupra.
      Si lo que quieres es un motor muy bueno, tracion 4×4, potencia, acabados muy buenos, cambio secuencial, un coche para viajar sin problemas sin duda el golf r..

      Por cierto fue renault la que tuvo que vaciar el megane haciendolo 2 plazas, linea de escape de akra, y un largo etc… Para sacarle unas milesimas a un leon cupra de calle…

    • Alejandro Fdez-Rufete Rubio 23 diciembre, 2016 a las 14:50

      hay las daoo ajajjaja

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 14:59

      Tendrás un m4 por lo menos para decir que un R es una castaña no?

    • Rodrigo Sánchez 23 diciembre, 2016 a las 15:00

      No lo tengo pero lo sé

    • Cristian Carnero López 23 diciembre, 2016 a las 15:02

      A qué aspectos te refieres?

    • Alejandro Fdez-Rufete Rubio 23 diciembre, 2016 a las 15:02

      Es una castana en mi opinion ,porque un renault megane rs trophy,riene mejor chasis, se lo jala y cuesta 8000€ menos

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 15:04

      Si, luego en las comparativas el megane se queda durmiendo la siesta cuando este y el focus rs se lo meriendas venga ya…

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 15:04

      Y más con los acabados esos guarros que tiene, que te compras un coche de 35000 para que tenga los acabados en plástico…

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 15:05

      Si no tienes nada mejor que eso, no digas castaña, luego serás de los que va en un 206 1.4 hdi

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 16:11

      échale un ojo y luego me cuentas .

    • Miguel Alvarez 23 diciembre, 2016 a las 15:12

      Opino parecido. El grupo vag se esta subiendo a la parra. Los franceses están a su nivel o casi y cuestan 5000/8000 menos.

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 15:14

      Los franceses quieren estarlo y nunca lo estarán, a las pruebas me remito… luego exprimiendolos no dan la talla, y los acabados son penosos y de calidad paupérrima y ahí tienes los 5000/8000 euros de diferencia

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 15:29

      Marcos Mariscal Lizan joder menos mal que alguien tiene cabeza y sabe que un coche no es sólo el motor… acabados, tracción, electrónica… y que el megane es un tracción delantera… y lo comparan con un traccion integral (que no 4×4)

    • Alejandro Fdez-Rufete Rubio 23 diciembre, 2016 a las 15:34

      A las pruebas me remito,hay esta nurburgring que se pusieron celosillos y tuvieron que hacer un leon cupra

    • Rodrigo Sánchez 23 diciembre, 2016 a las 15:36

      No me hace falta tener algo mejor para decirlo, lo que te digo es lo que es. En acabados no te digo que el coche sea malo por que te estaria diciendo sandeces, pero si hablamos de chasis, el golf como cualquier coche del grupo vag es una castaña. Son coches que no son informativos con lo que esta pasando. Un coche que no te informa que no te transmite no puedes saber cual es su limite, son coches sin alma sin caracter, coches para fardar nada más.

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 15:38

      Donde has visto tu una comparativa que digan que un golf r es mas rápido en circuito que un megane rs? De todas formas si en algún trazado lo consigue… , también tenemos el civic type r que tiene unos acabados bastante mejores que el megane y se los merienda a los dos …

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 15:48

      Estamos hablando de lo máximo dentro de los compactos gti y lo que se busca en estos es efectividad . Si quieres comodidad pillate un mercedes o un golf con acabado rline . El golf r de serie no es mas rapido por vuelta q un megane rs y menos en un tramo de montaña . El golf no tiene el tacto del megane , focus o civic … y el león es super efectivo sí pero lo veo un poco sin alma , no lo distingues de un fr .

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 16:00

      El civic en la ultima comparativa no estaba ni entre los primeros…

      El golf acabo bastante mas por encima del Megane, detras del Focus RS (que se merendaba a todos en cualquier trazado y condicion bastante sobrado), luego el RS3 (oh wait, otro vag)

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 16:01

      Ademas tio, que el megane lo metieron en nurburning que era solo chasis y 2 sillones, mientras competia con coches que te sacan tal cual del concesionario…

      Pero vamos que si quieres un Megane, ok, para ti, prefiero, segun tu, ser 3 milesimas mas lento e ir comodo y que la guantera no se me hinche por el calor o vete tu a saber que con la mierda de plasticos que les ponen a esos coches…

    • Rodrigo Sánchez 23 diciembre, 2016 a las 16:06

      El RS3 tiene 370cv osea que es mucho mas potente que los otros comparemos los coches con la misma potencia y veremos quien enseña el morro a quien.

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 16:07

      Pero que comparativas ves tu ?

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 16:08

      El civic no estaba entre los primeros? Enserio? Me parto… que eran en nieve la prueba?

    • Rodrigo Sánchez 23 diciembre, 2016 a las 16:09

      A ver no hables que los alemanes lo primero que hacen para hacer las pruebas en nurburgring es quitarle los asientos y ponerle el arco, si no mira el del golf clubsport. Y si tanto vale vag, por que el alfa giulia qv le da sopas al porsche panamera turbo teniendo el alfa 510cv y el porsche 550cv y traccion a las 4 ruedas

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 17:00

      Si pero con el porsche podrás volver a nunrburning y con el alfa luego tendrás que tirarlo a la basura… y me estas comparando dos coches totalmente distintos… es como si te digo si cojones, pero el BMW X6M eres mas lento que con el RS3… es una comparacion un poco «rara».

    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 17:01

      El civic tiene una de las peores respuestas de 80-120 de todos, al que dice que si tuviera mas cv se lo bebe, ok si el RS3 tuviera 2000cv pues seria mas rapido que un GTR, PERO NO LOS TIENE. FIN

    • Alejandro Fdez-Rufete Rubio 23 diciembre, 2016 a las 17:06

      El alfa giulia rodri es un M 4 camuflado,mecanica y me atrebo a decir que chasis ,no es que defienda a renault,siempre habra coches mejores,pero en cuanto a sensaciones y maniobrabilidad en tramos ratoneros,son los mejores,de eso no hay duda,

    • Alejandro Fdez-Rufete Rubio 23 diciembre, 2016 a las 17:17

      de todas formas,si no os queda claro,mirad la comparativa con un super golf r con su precioso (modo ironia on) DSG y es en Drag,meted a los 5 en un tramo ratonero … P.D: el bmw 135 saca una cuadra de caballos mas que el megane. https://youtu.be/4kzqDE69Cas

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 19:28
    • Miguel Angel Pedrero Velasco 23 diciembre, 2016 a las 18:31

      Te repito, en tramos ratoneros el rs3 y el focus rs lo humillan, lo siento

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 19:33

      Es q no se donde ves que el golf sea mas rápido que un type r . Y en una carretera de montaña estando seco un civic y un megane se funden al golf , por chasis y ligereza . El rs3 no creo q en un sitio ratonero logre dejar atras al civic ni al focus … si has visto el primer video que he compartido el rs3 en.circuito lento no queda bien parado … pesa mucho

    • Juan Manuel GCz 23 diciembre, 2016 a las 20:35

      Quizás sea más rápido en pista pero para el.dia a día El R se funde al RS

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 21:17

      Jajajaja yo desisto . Esto parece un foro talivag

    • Jordi Sellares Santamans 23 diciembre, 2016 a las 23:38

      Marcos Mariscal Lizan no tienes ni puta idea de coches jajajja dedícate yo q se a dormir

    • Jordi Sellares Santamans 23 diciembre, 2016 a las 23:44

      Miguel Angel Pedrero Velasco que sabes tu!un chasis vag es mas aburrido que un viaje en carro te enteras?no solo son los acabados nano!!!!un gti es un gti i punto,si quieres ir comodo comprate otro coche!!un renault es 1000 veces mas emocional i tienes que saber de pilotar(no conducir)que una mierda vag…venga va que morrea jajajjaj vais de saber i una mierda sabéis

    • Marcos Mariscal Lizan 24 diciembre, 2016 a las 0:52

      Ya esta el tio que se piensa que tiene un ferrari por tener un puto clio sport…. Como van las cajas de cambio? De tres en tres o que?? De tu emocionante renault….
      Ya veo que entiendes mucho si… No das ni un solo puto argumento y te piensas que sabes algo de coches.. Cuando hayas probado la mitad de coches que yo vienes aqui y hablas con l9s mayores anda… De momento al bar… Con ti emocionante clio slort mientras un leon cupra te revienta

    • Marcos Mariscal Lizan 24 diciembre, 2016 a las 0:53

      Alejandro has probado muchos dsg no?? Ahora resulta que los cambios secuenciales son malos eh… Jodo…

    • Alejandro Fdez-Rufete Rubio 24 diciembre, 2016 a las 1:59

      si los e probado,ai opinion,ari vatanen diria k son una puta mierda

    • Jordi Sellares Santamans 24 diciembre, 2016 a las 2:27

      Marcos Mariscal Lizan jajajjaja tengo el clio sport si,va de puta madre a lo cual en curvas me cepillo a tu querido cupra(un Colega tiene el 280cv) un m3 v8 i un jeep wrangler,ya ves todos atmosféricos,sabes lo que es atmosférico retrasadito?si eso que corta a las 8000rpm i reducciones de puta madre i sonido bestial…aah a mi no me vaciles,quedamos en circuito que voy bastante i jugamos pasta con tus ferrais que debes tener

  8. Javier Guerra Hernandez 23 diciembre, 2016 a las 14:48

    Precioso

  9. Antonio Vizcaino 23 diciembre, 2016 a las 15:05

    Claro como siempre

  10. Iban Rabano 23 diciembre, 2016 a las 15:17

    Esta muy bien pero le falta el aura de los muscle cars…..El Golf siempre ha sido especial pero Volkswagen no le da ese misticismo que si le ha dado ford al mustang o chevrolet al camaro….Son coches especiales y por eso engordan el precio de esos modelos.

    • Fran Molina 23 diciembre, 2016 a las 15:40

      Comparas un Golf con un Camaro y un Mustang? Bien tío bien!

    • Gabriel Blanco Pardo 23 diciembre, 2016 a las 15:42

      Creo q estas mezclando conceptos …. los muscle cars son eso muscle cars , el golf es un compacto gti , una categoría totalmente diferente .

    • Iban Rabano 23 diciembre, 2016 a las 16:00

      El misticismo de esos coches…..Es incomparable un Golf con un muscle car.
      El Golf lleva mas de 30 años en el mercado y el GTI es un coche de culto.Para mi el A3 solo vale más por ser AUDI….Pero el Golf lo vale por todo….Tiene algo que otros coches no tienen…Por eso es un superventas a pesar de valer tanto y ofrecer menos prestaciones que otro compacto GTi del mercado.

    • Roberto Movilla 23 diciembre, 2016 a las 16:32

      Que sabra el iban este, de coches?

    • Iban Rabano 23 diciembre, 2016 a las 16:45

      Yo solo sé que no se nada.

    • JuanGui Jaquetón 23 diciembre, 2016 a las 17:00

      Pero qué tendrá que ver uno con el otro? Si te gusta el toreo ahora entiendo tus brillantes comentarios.

    • Roberto Movilla 23 diciembre, 2016 a las 18:16

      Con tus comentarios dejas claro tu poca idea en el mundo del automóvil!?

    • Sergio C. Fernandez Nieto 24 diciembre, 2016 a las 0:07

      Estabilidad

    • Sergio C. Fernandez Nieto 24 diciembre, 2016 a las 0:08

      Siempre entra

  11. Raul Fresneda Fernandez 23 diciembre, 2016 a las 15:31

    Jose Luis Medina Polaino mira a ver

  12. Miguel Pallardó Ferrer 23 diciembre, 2016 a las 15:35

    Miguel Pallardó este

  13. Cristian OliverasMendez 23 diciembre, 2016 a las 18:09

    Joseph Rodry

  14. Francisco Javier Quintana Peregrina 23 diciembre, 2016 a las 18:33

    Laura Fajardo

  15. David Navarro Chueca 23 diciembre, 2016 a las 19:37

    Aitor Alcobendas Serralvo

  16. Juan Castells Saborido 23 diciembre, 2016 a las 19:55

    puro estilo vag Bru Franch Subirats

    • Bru Franch Subirats 23 diciembre, 2016 a las 20:01

      no se perque fan mes coxes vw si tots son iguals maxo

    • Bru Franch Subirats 23 diciembre, 2016 a las 20:01

      ancabat tadelanta un seat en lo mateix motor ?

    • Juan Castells Saborido 23 diciembre, 2016 a las 20:02

      jajajajaja

  17. Roberto Ga 23 diciembre, 2016 a las 20:13
  18. Roberto Ga 23 diciembre, 2016 a las 20:15

    Hay teneis una gran comparativa de todos los compactos GTI,y el golf no sale bien parado

  19. Ivan Veintisiete 23 diciembre, 2016 a las 21:03

    Una Piraña En Tu Pezera Sergio Castilla Borja Moraleja Pfoertzsch

  20. Javier Fulgencio 23 diciembre, 2016 a las 23:30

    Jaime Asensio

  21. Jordi Sellares Santamans 23 diciembre, 2016 a las 23:33

    Venga,10cv mas por 2.000 euros mas?quien es el retrasado?????un,dos,tres!!Muchos!!

  22. Sergio C. Fernandez Nieto 24 diciembre, 2016 a las 0:06

    Lo del motor S3 es de siempre, es mas, el golf VI R trae 271 CV mientras q l S3 contemporáneo tiene 265 CV

  23. Sergio Bonilla Ordóñez 24 diciembre, 2016 a las 1:46

    ❤ Pasión por este coche ❤

  24. Manel Semino 24 diciembre, 2016 a las 7:42

    Arnau Bernat

  25. Fani Robledo 24 diciembre, 2016 a las 8:47

    Pedro FA

    • Pedro FA 24 diciembre, 2016 a las 8:52

      Vag ??

  26. Albert Favà Altés 24 diciembre, 2016 a las 9:23

    Núria Beltran Solé

    • Núria Beltran Solé 24 diciembre, 2016 a las 13:52

      Ja saps que regalar-me per al cumple ? segurament al juny ja estarà no? Jajajajajaajjaj

  27. Sergio Moreno 24 diciembre, 2016 a las 10:59

    Desde cuando un compacto se tiene que parecer a un muscle car

  28. Jeremy Perez 24 diciembre, 2016 a las 11:41

    Efrain Perez Ingrid Camperi

    • Ingrid Camperi 24 diciembre, 2016 a las 14:03
  29. Israel Suárez Castillo 24 diciembre, 2016 a las 15:33

    Diseño abuuuuuurrido…

  30. Alejandro Brandariz 24 diciembre, 2016 a las 16:06

    Miguel Saborealo Suave pa los reyes

  31. Cristóbal Jiménez Martos 24 diciembre, 2016 a las 19:34

    El gti biene mas guapo ke este

  32. José Carlos Jiménez Avila 24 diciembre, 2016 a las 21:30

    Jose M Triviño Gomez

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