¿Estamos ante el fin de los diésel en Estados Unidos? Lo analizamos

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Ver 28 comentarios
  1. No creo sea el fin de los diésel lo único es que las marcas tendrán que tener más cuidado

  2. Jon Ruiz dice:

    yo opino que deberían de quitar las ayudas a vehículos diésel en Europa y poner mas ayudas a los gasolinas,ya que hoy día es tontería comprarse un diésel a menos que hagas 30.000 km al año o mas,la mayoría de gente va directo a un diésel para usarlo por ciudad o apenas hacer 15.000 km al año, un gasolina ya no consume lo que consumían antes y por supuesto dan menos problemas y contaminan menos

  3. Gasolina es mejor, tiene mas fuerza de motor

    1. El combustible no tiene nada que ver con la fuerza del motor, hay que mirar si tiene turbo, el desplazamiento, la posicion y numero de cilindros etc

    2. Un diésel anda más en bajas y un gasofa en altas

    3. Francisco Vidal Romay de eso tambien depende la arquitectura del motor. Un V8 o un turbo y el gasolina tiene la misma fuerza en bajas que el diesel.
      La unica ventaja del diesel sobre la gasolina es el consumo, a partir de ahi todo son desventajas

    4. Miguel Dbm dice:

      Christian para empezar un diésel tiene más par motor. Esto mejora a la hora de remolcar cargas recuperaciones o desplazar más peso sin problemas. Un gasolina aparte de no tener más fuerza es menos eficiente y para conseguir el mismo par o elevamos la cilindrada o añadimos más cilindros esto también repercute en el consumo. Un diésel siempre será más eficiente y necesitara menos carburante. Gasolina mejorara el agrado suavidad y prestaciones a golpe de sprint pero nunca tendrá la eficiencia de un motor de gasoleo.

    5. Miguel Dbm El par motor se lo dan esos turbos que les montan..tu conduce un gasoil atmosferico y un gasolina atmosferico haber ese par…

    6. Prefiero los gasolinas que las estufas de gasoil.

    7. yo tb Jose Serrat Nortes…pero por mucho.tengo un 1.8T 20 Vt y voy por un cupra 280 en medio añito..

  4. Yo con 25.000 km anuales en mi coche de uso diario (dejando aparte clasicos) Gasolina y atmosferico

  5. El Moli dice:

    En casa utilizamos un suv gasolina atmosférico para ciudad y una berlina diésel para hacer 50.000 kms. Por autovía..eso los dos japoneses de pata negra…

  6. En Estados Unidos, tampoco me extrañaría… Se ven muy pocos y aunq les haya subido algo la gasolina, les sigue saliendo más rentable comprar motores de gasolina…

  7. Ojalá pase esto aquí algún día, el diésel es un combustible asqueroso.
    Además la gente fina usa gasolina

    1. Miguel Dbm dice:

      Entonces mi jefe que tiene un Range Rover Sport diésel de 70000€ no es nada fino ni tiene clase por que es diésel. Como chiste queda bien

    2. Si el concepto es muy bueno un mastodonte que consume 13 litros en diésel….eso es un trasto

    3. Si mis jefes también tiene todos diesel y para que para hacerle como muchísimo 20.000km al año venga coño le hago yo con mi focus gasolina los mismos km al año y no lloro por que me gasta el gasolina y sin turbo eh…. Así que sois unos putos llorones con esto de que gastan tanto los gasoil y gasolina venga coño hace menos de 30años apena había coches diesel y ahora que da asco así está la atmósfera de cada ciudad ostias

      1. barechu dice:

        estoy de acuerdo contigo Lucas

    4. El que compra un animal de 70.000 o 100.000 pavos y lo compra diesel por poco consumo…en mi opinion es que es un garrulo!!! O no a conducido nunca un gasolina de gran poder! para gustos colores.

    5. Si da igual discutir, a la gente le han metido por los ojos el diésel y es lo que hay, se compran tdis para hacer 45km al año

  8. Patrón tantos carros cuando va comprar un vehículo

  9. Esto es el fin del diesel en todos los turismos del mundo. La putada es para quienes hemos comprado diesel por necesidad y kilometraje y encima con el famoso chip mentiroso. De todos modos no olvidemos q aun hay mucho diesel antiguo en nuestras carreteras q parecen autenticas locomotoras…

  10. Miguel Dbm dice:

    EEUU nunca les ha interesado los diésel como a nos otro los alimentos transgénicos

  11. Marcos dice:

    A mi me gusta el gasolina atmosférico, como el mazda por ejemplo, pero claro hago al año alrededor de 30.000km y la diferencia entre gasolina y gasóleo por litro se nota, tendría que estar ambos al mismo precio.

  12. barechu dice:

    el diesel es como aquello del meteorito que hizo desaparecer a los dinosaurios. No puedo ver ni en pintura un coche con esta motorización de lo toxicos que son. Anda y que desaparezcan todos.

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