El Salón del Automóvil de Pekín 2026 acaba de acoger el estreno mundial del OMODA 4, un modelo que marca un antes y un después para la marca. Lejos de ser otro SUV más, este compacto del segmento C llega cargado de personalidad, tecnología y una filosofía que pone al conductor en el centro de todo.
Un diseño cyber-mecha que no pasa desapercibido
Desde el primer vistazo, el OMODA 4 grita modernidad. Su lenguaje de diseño cyber-mecha mezcla líneas afiladas, ángulos precisos y detalles que parecen sacados de una película de ciencia ficción. Faros que recuerdan el impacto de un rayo, carrocería con trazos dinámicos y una presencia que transmite fuerza y velocidad incluso cuando está parado.
Con 4,42 metros de largo y 1,57 metros de alto, es lo suficientemente ágil para moverse por la ciudad y lo bastante imponente para destacar en cualquier carretera. La marca ha conseguido algo realmente complicado, unir ese aspecto futurista con una practicidad real para el día a día.
Un habitáculo que parece un videojuego con volante
Si el exterior ya impresiona, el interior eleva la experiencia a otro nivel. OMODA ha creado un espacio inmersivo donde la tecnología y el confort se dan la mano. Materiales de primera calidad, iluminación ambiental que cambia de ambiente según el momento y una interfaz digital que hace que conducir se sienta como jugar a tu juego favorito.
Todo está pensado para la generación que vive conectada. Pantallas envolventes, controles intuitivos y una sensación de que el coche “te entiende”.
Dos corazones para elegir: híbrido SHS o 100% eléctrico
La marca no ha querido dejar a nadie fuera y ofrece dos versiones que se adaptan a diferentes necesidades:
- Versión híbrida SHS (Super Hybrid System): combina un motor 1.5T de cuatro cilindros con una pequeña batería de 1,83 kWh. Entrega 224 CV y 295 Nm de par (datos pendientes de homologación definitiva). Promete consumos muy bajos y una conducción suave y divertida.
- Versión eléctrica: 211 CV de potencia pura, batería de 61,1 kWh y más de 400 km de autonomía combinada. Ideal para quienes ya han dado el salto a la movilidad cero emisiones.
En ambos casos, la tracción es delantera y la plataforma T1X sirve de base para garantizar un comportamiento equilibrado y seguro.
Ficha técnica resumida (pendiente de homologación oficial)
- Plataforma: T1X
- Longitud: 4.420 mm
- Anchura: 1.870 mm
- Altura: 1.570 mm
- Tracción: delantera
- Potencia: 224 CV (híbrida SHS) / 211 CV (eléctrica)
Llegada a España: primer trimestre de 2027
Tras su presentación en Pekín, el OMODA 4 comenzará su andadura comercial en nuestro país durante los primeros meses de 2027. La marca quiere que este modelo sea uno de los protagonistas de su ofensiva en el segmento C-SUV, un terreno cada vez más competitivo donde la tecnología y el diseño marcan la diferencia.
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