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El Renault Scénic estrena el nuevo bloque 1.3 TCe: Con hasta 160 CV

A partir de esta semana nuestros vecinos franceses pueden solicitar en Francia la gama Scénic 2018 asociada a los nuevos motores de gasolina que mejoran tanto el nivel de prestaciones como los consumos. Con 1,3 litros y sobrealimentación, sustituirán poco a poco a los anteriores 1.2 TCe.

Resulta curioso que hayan sido los Scénic y Grand Scénic los encargados de estrenar la nueva motorización pero Renault tiene su particular pequeña batalla contra los Citroën C4 Picasso de gasolina. Mientras este último logra el 31% de las ventas, el de la firma del rombo se conforma con sólo el 20% de las matriculaciones y por ello han decidido darles un impulso.

Los datos más importantes del nuevo bloque son los siguientes:

Variante1.3 TCe 1151.3 TCe 1401.3 TCe 160
Cilindrada1.330cc1.330cc1.330cc
Potencia116 CV140 CV163 CV
Par Máximo220 Nm240 Nm270 Nm
Cambio6MT6MT y 7EDC6MT y 7EDC
Velocidad máx.182 km/h195 km/h200 km/h
Acel 0 a 100 km/h11,3 seg10,1 seg9,1 seg

No tenemos claro si como ha ocurrido en Francia, la nueva gama 2018 del Scénic tendrá los mismos cambios en España. De ser así, la dotación de serie perdería algunos elementos y los precios aumentarían ligeramente. También deberían convivir los nuevos 1.3 TCe con los 1.2 TCe durante unos meses, algo necesario para ofrecer a los usuarios una opción algo más barata.

En Francia los Renault Scénic 1.3 TCe 115 CV con acabado Life arrancan en los 24.700 €, 25.300 € si hablamos del Grand Scénic equivalente. La variante 1.3 TCe de 140 CV se comercializa desde 28.000 € ligado al acabado Zen (600 € más si quieres el Grand Scénic) mientras que el 1.3 TCe de 160 CV está en venta desde 31.600 € en terminación Intens. La caja EDC tiene un coste adicional de 1.700 € sobre los 140/160 CV.

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