Nadie puede poner en duda que el gran éxito comercial que ha supuesto el 500 para Fiat. Sus ventas son desde el año 2007 excelentes y mantiene el tipo frente a los rivales más novedosos a pesar de haber cambiado muy poco en estos años.
Por muy bonito y curioso que resulte, el Fiat 500 también ha presentado algunas lagunas de equipamiento que parecían incluso cuestionables teniendo en cuenta que muchos rivales ya los ofertaban. Quizás el más «deseado» ha sido el control de crucero, un elemento que ya forma parte de dotación posible.
Otro elemento que se había echado de menos en el pequeño italiano es el denominado Paquete Visibilidad que habitualmente contempla el encendido automático de luces y el sensor de lluvia, ambos por fin ya disponibles desde 200 €. El retrovisor fotosensible sigue en opción por 129 €.
Por otro lado los sistemas de info-entretenimiento UConnect con pantalla de siete pulgadas pueden incluir las funciones Mirror Link, Apple Car Play y Android Auto, mejorando con ello la conectividad y el control del smarthpone desde el propio sistema. Tiene un coste de 200 € y sólo es válido para los UConnect con siete pulgadas.
La oferta de motores para España del 500 contempla los 1.2i Fire de 69 CV, 1.2i Fire 69 CV a GLP, 0.9 TwinAir con 85 CV y caja robotizada, 0.9 TwinAir con 105 CV y el diésel 1.3 Multijet con 95 CV. Los acabados se denominan Pop, Lounge, S y Riva.
