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Dossier, los 50 modelos más vendidos en Turquía en los 9 primeros meses: Las berlinas, imparables

Durante los nueve primeros meses del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Turquía cayeron ligeramente respecto al mismo periodo del año anterior, apuntando una caída del 1,4% hasta situar el volumen total en las 627.343 unidades vendidas.

La cifra indicada incluye tanto turismos como todoterrenos, comerciales ligeros y pick-ups aunque en el ranking general sólo hemos querido dejar los turismos y TT para que los datos se asemejen a los que solemos publicar de otros países. Al Top50 de turismos también se añade el Top20 de comerciales.

Las firmas más destacadas en este 2017 están siendo Fiat y Honda, ambas con dos productos fabricados en el país que tienen gran demanda. El Egea, Tipo por estas tierras, ha incrementado las entregas gracias a las nuevas carrocerías mientras que el Honda Civic, en su versión sedán, ha escalado posiciones impulsando en un 62% las ventas de la marca.

TOP 50 MODELOS ENE-SEPT 2017

  1. Fiat Egea 32.541
  2. Renault Mégane 28.001
  3. Renault Clio 24.812
  4. Opel Astra 18.274
  5. VW Passat 17.978
  6. Toyota Corolla 16.103
  7. Ford Focus 15.463
  8. Renault Symbol 15.160
  9. VW Polo 14.718
  10. Hyundai i20 Troy 14.386
  11. Honda Civic 14.235
  12. Dacia Sandero 12.769
  13. VW Golf 11.261
  14. Nissan Qashqai 10.521
  15. Dacia Duster 10.368
  16. Peugeot 301 9.948
  17. Citroën C-Elysée 8.743
  18. VW Jetta 7.819
  19. Hyundai Accent Blue 7.758
  20. Mercedes Clase C 7.621
  21. SEAT León 7.266
  22. Fiat Linea 6.192
  23. VW Tiguan 5.885
  24. Hyundai Tucson 5.549
  25. Skoda Octavia 5.487
  26. Skoda Superb 5.423
  27. Opel Corsa 5.405
  28. Audi A3 4.891
  29. Mercedes Clase E 4.473
  30. BMW Serie5 4.448
  31. Toyota C-HR 4.339
  32. Peugeot 3008 SUV 4.190
  33. Ford Fiesta 3.590
  34. Opel Insignia 3.549
  35. Nissan Micra 3.530
  36. Renault Kadjar 3.526
  37. Hyundai Elantra 3.285
  38. SEAT Ibiza 3.228
  39. Ford Kuga 2.961
  40. Audi A4 2.809
  41. Honda CR-V 2.611
  42. BMW Serie3 2.594
  43. Dacia Lodgy 2.591
  44. Kia Sportage 2.527
  45. Toyota Auris 2.403
  46. Kia Cerato 2.382
  47. Suzuki Vitara 2.360
  48. Renault Captur 2.061
  49. Opel Mokka 2.043
  50. Toyota Yaris 2.038

Otro modelo que ha crecido notablemente es el Mégane aunque el merito lo tiene la carrocería sedán, sucesor del Fluence, y que se lleva el 80% de las matriculaciones. Tampoco se puede quejar Volkswagen con las buenas cifras que obtiene el Passat mes a mes e incluso el Jetta no sale mal parado.

Otros destacados del año han sido los Peugeot 3008, Suzuki Vitara, Hyundai Elantra y Ford Kuga, este último gracias a las ofertas promocionales que lo sitúan en un plano muy competitivo. En el lado opuesto, importantes descensos para los Skoda Octavia, Toyota Corolla, Opel Corsa y Audi A3.

TOP 20 COMERCIALES ENE-SEPT

  1. Ford Courier 22.998
  2. Ford Transit 18.167
  3. Fiat Dobló 16.840
  4. Fiat Fiorino 16.754
  5. VW Transporter 7.633
  6. VW Caddy 6.780
  7. Renault Kangoo 6.424
  8. Citroën Berlingo 5.659
  9. Peugeot Partner 5.386
  10. Ford Custom 4.745
  11. Dacia Dokker 4.664
  12. Fiat Ducato 3.591
  13. Mercedes Sprinter 3.315
  14. Toyota Hilux 3.109
  15. Mercedes Vito 2.899
  16. Kia Bongo 2.488
  17. Renault Master 2.464
  18. Hyundai H100 2.213
  19. VW Amarok 2.109
  20. Mitsubishi L200 2.095

En cuanto a los comerciales, la familia Courier domina holgadamente gracias a sus bajos precios y un estilo moderno, atractivo y parecido al de un turismo. Tampoco le va mal a los Connect, en segundo lugar mientras que el Custom, bastante grande, logra la décima posición.

Fiat, anterior líder del segmento, consigue colocar muy bien los Dobló y Fiorino pero curiosamente “pincha” con el Ducato, algo que no suele pasar en otros países europeos. Citroën y Peugeot tratan de alcanzar al Kangoo de Renault pero siguen bastante alejados mientras que el Caddy, bien valorado, ha perdido algo de fuerza.

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