La cuota del mercado de coches eléctricos en España se encuentra en pleno auge. Si tienes que cambiar de coche, ya sea por gusto o por necesidad, puede que te hayas planteado esta alternativa frente a las más tradicionales de combustión. En ese caso, probablemente tendrás muchas dudas con respecto a los seguros de coche eléctrico, ya que existe un gran desconocimiento al respecto.
Por ejemplo, el 67% de los españoles cree que el seguro de un coche eléctrico es más caro que uno tradicional. Nada más lejos de la realidad, las primas de los vehículos eléctricos e híbridos se han ido reduciendo progresivamente durante los últimos años. Al igual que se han incrementado las facilidades para adquirir un coche eléctrico o híbrido, lo hacen las pólizas de seguro.
Ante este desconocimiento de los usuarios, la búsqueda de los seguros de coche eléctrico ha aumentado un 8% respecto a 2021; mientras que la búsqueda de seguros para coches tradicionales ha disminuido un 15%, tal y como revela un reciente estudio de Rastreator. En lo que llevamos de año, también un 42% de los españoles ha pensado en comprarse un coche eléctrico o híbrido.
Los seguros para coche eléctrico son más baratos
El proceso de electrificación no solo ha obligado a los fabricantes de automóviles a adaptarse a la nueva movilidad, también lo han hecho las compañías de seguros. Gracias a ello, las primas de los vehículos eléctricos e híbridos han ido bajando de precio hasta destacar por encima de los seguros de coche tradicionales. La pregunta es ¿hasta qué punto?
Pues tal y como desprende el estudio, el precio medio de un seguro para un coche eléctrico e híbrido a todo riesgo con una franquicia básica es de 296 euros anuales. Esto supone una reducción de hasta 3% respecto a los modelos de combustión. Lógicamente, hemos de tener en cuenta el tipo y modelo de coche, así como el perfil del conductor asegurado.
Pese a ser un seguro de coche barato, la diferencia es notable si compramos con las cifras de 2020, cuando el precio medio de un seguro para coche eléctrico era de 356 euros anuales, un 17% más caro que este año. En esta línea, es fundamental comparar las opciones que hay en el mercado de los seguros, ya que muchos usuarios no valoran este aspecto clave.
Según el estudio, el 41% de españoles admite no haber cambiado de compañía de seguros en los últimos cinco años. Por otra parte, el 58% de los usuarios afirma que mantiene el seguro de coche en la misma compañía con la que tiene contratados otros seguros. Comparar lo que nos ofrecen las diversas compañías es clave para ahorrar, como hacemos con tantos otros productos en el día a día.
¿Cómo se calcula el seguro para un coche eléctrico?
Como ya sabrás, el artículo primero de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor exige contratar un seguro de coche a cualquier ciudadano que disponga de un automóvil en España. Con los coches tradicionales no suele haber dudas acerca de las coberturas a contratar, pero ¿Qué ocurre con los coches híbridos y eléctricos?
Este tipo de vehículos tienen algunas particularidades, pero en su gran mayoría, las pólizas son idénticas a las de los vehículos de combustión interna. Sin ir más lejos, en las pólizas de seguros para coche eléctrico primero se valoran criterios generales como la edad del conductor, el historial de siniestralidad o el tipo de vehículo que se va a asegurar.
El siguiente paso es analizar el coste de daños que habría que reparar en caso de un siniestro. Se valoran dos factores de riesgo: la batería y la siniestralidad. Por ejemplo, muchos de los vehículos de bajas emisiones circulan la mayor parte de su tiempo por ciudad, lo que supone una mayor probabilidad de sufrir un siniestro. Esto aumenta la prima de riesgo.
Por otra parte, se valoran algunas coberturas exclusivas que necesitan este tipo de vehículos:
- La asistencia en carretera: los coches eléctricos incluyen una cobertura de asistencia ante un fallo de la batería, que es el elemento crucial y más costoso del coche.
- La asistencia de recarga: igual que te puedes quedar sin combustible te puedes quedar sin batería. Con esta cobertura, se asegura el traslado al punto de recarga más cercano o la asistencia de un vehículo que pueda recargar la batería.
- El robo del cable de recarga: una cobertura muy necesaria dada la particularidad de los coches eléctricos e híbridos enchufables, que necesitan de un cable para conseguir energía.
- Punto de recarga doméstico: se ofrecen coberturas adicionales para proteger del robo o la destrucción del punto de carga doméstico.
En este sentido, Víctor López, responsable de aseguradoras de Rastreator, señala que “a la hora de contratar un seguro de coche es importante conocer el mantenimiento que necesita el vehículo y los posibles riesgos a los que se puede llegar a exponer si se trata de un coche eléctrico o híbrido, puesto que en ocasiones las reparaciones tienen un precio elevado«.
Precisamente «por este motivo, es recomendable contratar la póliza que incluya este tipo de situaciones para evitar sobresaltos y así asegurarte de que vas a estar cubierto ya que es frecuente que no se conozca al detalle«. Clara prueba de ello es que un 79% de los españoles admite haber tenido algún problema con su seguro por no conocer bien las coberturas que incluía su póliza