En diversas ocasiones ya os hemos hablado de las diferentes subastas que se han sucedido en esta isla tan particular, situada en la parte más meridional de las Islas del Mar, una cadena de islas de barrera que se extiende a lo largo de la costa este de los Estados Unidos. Es en este prestigioso lugar donde algunas de las casas más prestigiosas de subastas llevan a cabo las pujas de automóviles más exclusivas del mundo, algunas de ellas son RM Sotheby’s o Gooding & Company.
Bugatti, Porsche, Ferrari o Mazda son algunas de las firmas protagonistas de su última subasta llevada a cabo el pasado de fin de semana y aquí os traemos una lista de los 11 modelos que han alcanzado un precio final más elevado. En total más de 113 millones de euros en automóviles fueron recaudados a un precio medio de venta de 520.000 euros por cada vehículo, la casa de subastas más exitosa como no fue RM Sotheby’s que se embolsó un total de 37 millones de euros.
11. Aston Martin Short-Chassis Volante de 1966
Con un precio de 1.602.836 euros este Aston Martin esconde una historia muy especial detrás, y es que fue construido gracias a las ‘sobras’ de las piezas de fábrica. Su chasis acortado es uno de los 37 chasis que no fueron utilizados para el DB5 anterior, convirtiéndose así en el Aston Martin más raro jamás fabricado lo cual se ha visto directamente reflejado en el precio final que ha alcanzado en esta subasta de la casa RM Sotheby’s.
10. Stutz Model M Coupé de 1949
Con un precio idéntico al Aston Martin, este Stutz Model M Coupé ha sido otra de las grandes joyas de RM Sotheby’s y se encuentra en la décima posición entre los vehículos más caros. Es uno de los tres modelos originales sobrealimentados que se fabricaron y fue ofrecido por la colección de la marca Richard Mitchell, manteniendo su chasis, motor y carrocería originales.
9. Mazda 767B de 1989
Llevado por la casa de apuestas Gooding & Company este Mazda de competición es todo un mito de Le Mans predecesor del primer y único campeón japonés. Lleva su original e icónico color naranja y verde ha sido subastado finalmente por una cantidad de 1.645.000 euros. Este modelo en particular ganó la clase GTP de IMSA en Le Mans en 1990, aunque no fue hasta 1991 cuando el 787 ganaría en Le Mans este 767B allanó el camino para el éxito de la marca japonesa.
8. Ferrari 275 GTB Coupé de 1964
Solo 250 unidades se fabricaron de este Ferrari 275 GTB Coupe del 64′ y esta en particular se conserva en un estado realmente espectacular, por lo cual ha alcanzado un coste de 1.731.000 euros de la mano de la casa RM Sotheby’s. Incluye algunos elementos como el manual original del propietario y esconde un motor de 3.3 litros V12 y tres carburadores Weber capaz de desarrollar 284 CV en total.
7. Lancia Astura Series III Cabriolet de 1936
Solo tres versiones del Lancia Astura PF cabriolet fueron construidas, y este es toda una joya que ha sido subastada por la casa RM Sotheby’s para alcanzar un precio final de 2.016.000 euros. Carrozado por la legendaria casa italiana, Pininfarina, fue restaurado en el años 2011 pero aún mantiene su motor original (número 91-1171), un V8 de 3.0 litros que desarrolla una potencia de 83 CV.
6. Ferrari 250 Europa Coupé de 1955
En 1955 la marca de Maranello construyó solo dos ejemplares de este 250 Europa con algunas características de fábrica propias de la competición. Esta unidad es uno de ellos y también fue carrozado por el mismísimo Pininfarina para darle esa apariencia tan exquisita, mezclando lujo y deportividad a partes iguales. En esta subasta ha sido ofrecido por Bonhams y su precio ha ascendido hasta los 2.093.000 euros. Bajo el capó un motor V12 de 3 litros con tres carburadores Weber ofrece una potencia final de 243 CV de potencia.
5. Maserati A6G/54 Series II Coupé de 1956
Este Maserati de 1956 ha sido carrozado por Frua, y goza de un diseño muy especial que lo hace característico además de por ser una de las 65 unidades que fueron fabricadas en la época. Por otro lado aumenta su rareza al ser el único con vida que lleva esta carrocería y se asienta sobre el chasis del Series III. Añade además una extensa documentación original y ha sido restaurado para alcanzar un precio final de 2.223.000 euros.
4. McLaren P1 Coupé del 2015
Uno de los modelos más recientes y espectaculares vistos este fin de semana en Amelia Island ha sido este McLaren P1 que ha sido ofrecido por la casa Gooding & Company y alcanzado un precio final de 2.248.000 euros. Este superdeportivo del que solo se construyeron 375 unidades es un híbrido que desarrolla una potencia realmente brutal, nada menos que 916 CV y 900 Nm gracias a su V8 biturbo. Gracias a sus más de dos millones de euros se ha convertido en el ejemplar de este modelo más caro jamás vendido en una subasta.
3. Ferrari F50 Coupé de 1995
El F50 del legendario boxeador Mike Tyson finalmente era subastado este pasado fin de semana por la casa RM Sotheby’s por 2.481.000 euros. Esta unidad es una de las 349 que se fabricaron originalmente y en el cuentakilómetros tan sólo suma una cifra de 9.163 kilómetros, así que gracias a que se encuentra en un estado realmente impecable se espera que su precio ronde entre los 2,07 y 2,26 millones de euros al subir al estrado. De estas 349 unidades fabricadas, tan sólo 50 llegaron al otro lado de charco y esta en particular –el número 73/349– llegó a las manos del legendario boxeador de Nueva York.
2. Porsche 911 GT1 Strassenversion Coupé de 1998
Uno de los modelos más raros visto en esta serie de subastas sido traído por Gooding & Company, y se sitúa en el número dos con un precio final realmente astronómico de nada menos que 5.325.000 euros. Solo se construyeron 20 ejemplares de este GT1 Strassenversion Coupé y con un peso de tan solo 1.150 kilogramos esconde bajo el capó un motor bóxer biturbo de seis cilindros y una potencia alrededor de los 550 CV. Lo cual le permite acelerar de 0-100 km/h en sólo 3,6 segundos.
1. Bugatti Type 57S Cabriolet de 1957
Y en el número 1… se sitúa este Bugatti Type 57S que gracias a RM Sotheby´s ha sido presentado a subasta y alcanzado un precio final de ¡7.238.000 euros! Con su chasis número 57.513, es una de los tres unidades que se fabricaron con esta carrocería por el constructor parisino Vanvooren. Nunca ha sido completamente restaurado y conserva gran mayoría de sus piezas originales así como la documentación original para demostrar que es un modelo único y exclusivo.
Galería de imágenes
