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Así cerraron las ventas de motos en España durante febrero: Honda, Yamaha y Kymco lideran

Así cerraron las ventas de motos en España durante febrero: Honda, Yamaha y Kymco lideran

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Por: Enrique García

Publicado: 05.03.2018 10:00

Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de motocicletas en España se incrementaron en un 28,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 9.041 unidades entregadas a los clientes.

Los scooter mantuvieron su posición de privilegio logrando rozar las cinco mil unidades (55,2% de cuota) mientras que las de carretera se situaron en segundo lugar con el 38,2% del mercado. Las motos de campo aunque mejoraron sus cifras no tienen demasiado peso, con una cuota de mercado del 6,1% y un total de 552 unidades.

Por marcas Honda se mantuvo en primera posición aunque fue Yamaha la firma destacada al conseguir aumentar sus ventas en un 65% respecto al año anterior. KTM y SYM también cerraron el mes pasado con importantes aumentos comparativos, dejando a Kawasaki como la única del Top10 con cierre negativo.

RANKING MARCAS FEBRERO 2018

  1. Honda 1.813
  2. Yamaha 1.531
  3. Kymco 875
  4. BMW 691
  5. Piaggio 509
  6. Kawasaki 499
  7. SYM 443
  8. KTM 373
  9. Suzuki 321
  10. Triumph 159
  11. Torrot 152
  12. Ducati 135
  13. Keeway 119
  14. Harley Davidson 118
  15. Husqvarna 108
  16. Benelli 103
  17. Vespa 93
  18. GasGas 70
  19. Daelim 64
  20. Beta 61
  21. Wotan 60
  22. Rieju 49
  23. HPS 44
  24. Goes 40
  25. Aprilia 39
  26. Sherco 38
  27. Royal Enfield 37
  28. Hanway 36
  29. Moto Guzzi 29
  30. Riya 26
  31. Zongshen 24
  32. MH 21
  33. Mash 17
  34. Montesa 14
  35. Hyosung 12
  36. Indian 12
  37. Can-am 10
  38. KSR 10
  39. MVAgusta 10
  40. UM Ibérica 10
  41. Lexmoto 8
  42. Jotagas 7
  43. Kinroad 5

Por modelos el Honda SH Scoopy logró liderar el mercado sin incluir las ventas del pequeño ANC Scoopy Mode también de 125cc. En segundo lugar el Kymco Agility City mantuvo buenas cifras aunque es un producto que hasta hace no mucho estaba siempre en lo más alto. Es cierto que la nueva generación no es tan competitiva en precio aunque sí lo es en conjunto, siendo mucho mejor que antes.

TOP 30 MODELOS FEBRERO 2018

  1. Honda SH125i Scoopy 424
  2. Kymco Agility City 125i 314
  3. Honda PCX 125i 280
  4. Yamaha NMax 125 ABS 246
  5. Yamaha X-Max 125 ABS 245
  6. Yamaha MT07 241
  7. Piaggio Liberty iGET ABS 204
  8. Honda Vision 110cc 198
  9. Kawasaki Z900 191
  10. Yamaha X-Max 300 ABS 191
  11. Piaggio Medley 125 ABS 185
  12. Honda Forza 125Fi 174
  13. Kymco SuperDink 125i 145
  14. SYM JoyMax GTS 143
  15. SYM Simphony 125i 142
  16. Yamaha T-Max 500 129
  17. BMW R1200 GS 97
  18. Honda X-ADV 97
  19. Peugeot Tweet 125i 97
  20. Yamaha X-Max400i 94
  21. Kymco Miler 125i 91
  22. Suzuki UH125 Burgman 89
  23. BMW R1200 GS Adventure 88
  24. Kymco Grand Dink 300i 88
  25. Honda SH300 Scoopy ABS 86
  26. Kymco SuperDink 350i 77
  27. Kymco Grand Dink 125i 71
  28. Kawasaki Z650 70
  29. BMW F800R 67
  30. KTM 125 Duke 67

Entre las «motos» la Yamaha MT07 logró liderar un mes más escalando bastantes posiciones y con un puesto destacado en el Top10. La Kawasaki Z900 también tuvo un mes excelente y cerró en novena posición mientras que la BMW R1200 GS se tuvo que conformar con algo menos de 100 unidades.

Ojo a la caída en las matriculaciones de los T-Max, algo que lógicamente tiene mucho que ver con los últimos lanzamientos de marcas rivales. Por ejemplo Honda entregó 97 unidades del X-ADV y el nuevo Kymco AK550 logró convencer a 40 usuarios. BMW por su parte vendió 46 unidades del C650 Sport y 33 del C650GT, además de 17 unidades del exclusivo C-Evolution eléctrico.

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