En estos días MINI comienza la comercialización en España del nuevo Cabrio, una interesante propuesta que llega en el momento adecuado para situarse como una de las pocas alternativas existentes en el segmento. Se ofrece con mecánicas gasolina y diésel, y con cambio manual o automático.
Al igual que el MINI Cabrio anterior, el nuevo confía en una capota de lona de accionamiento eléctrico. El material empleado es bueno, duro y resistente, además de aislar muy bien el habitáculo para reducir la sonoridad cuando está puesta. Se puede accionar tanto en parado como en marcha siempre que no se superen los 50 km/h.
En España la oferta está formada por las versiones One (1.2t 102 CV), Cooper (1.5t 136 CV), Cooper S (2.0t 192 CV), John Cooper Works (2.0t 231 CV), CooperD (1.5t 116 CV) y Cooper SD (2.0t 170 CV). Todos ellos pueden elegirse con cambio manual de seis velocidades o con la automática con el mismo número de velocidades (salvo el One que sólo es manual y el Cooper SD que sólo es automático).
El equipamiento de serie en todos ellos contempla el aire acondicionado o climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, cierre con mando, volante en piel, llantas de aleación, asiento posterior partido, sistema de sonido integrado, puerto USB, sistema de acceso confort a las plazas traseras, etc.
Los precios recomendados en España son los siguientes:
- 1.2t 102 CV One 22.700 €
- 1.5t 136 CV Cooper 25.200 €
- 1.5t 136 CV AT Cooper 26.950 €
- 2.0t 192 CV Cooper S 31.350 €
- 2.0t 192 CV AT Cooper S 33.100 €
- 2.0t 231 CV JCW 36.550 €
- 2.0t 231 CV AT JCW 38.500 €
- 1.5t 116 CV CooperD 26.950 €
- 1.5t 116 CV AT CooperD 28.700 €
- 2.0t 170 CV AT Cooper SD 34.250 €
