El año que viene la nueva planta estrenada por SOVAC en Argelia recibirá nuevos modelos. En activo desde el pasado mes de julio con el inicio en la fabricación de los SEAT Ibiza, la planta argelina comenzará en agosto la producción del Volkswagen Golf y antes de que termine el año también con el Skoda Octavia.
La empresa ya ha confirmado que el año que viene se sumarán los Volkswagen Polo y Skoda Fabia mientras que a SEAT le tocará decidir entre dos interesantes productos, Arona y León para acompañar al nuevo Ibiza que se sumará en enero. Si bien el compacto tiene un volumen de ventas estupendo (segundo de su segmento por detrás del 308), el Arona podría ser más rentable.
Ensamblar el Arona en Argelia permitiría diversificar la producción local y dada la alta demanda que poseen este tipo de vehículos, la mayor parte de la producción podría ser absorbida por el mercado doméstico y, de ser necesario, podría incluso aumentarse para poder nutrir a otros países de la región como Túnez y Marruecos.
Gracias a la nueva planta de SOVAC, SEAT ha conseguido reducir notablemente los precios del Ibiza y aumentar los cupos de importación del resto de la gama, dando la posibilidad de introducir el Ateca (retrasado debido a la alta demanda de los Ibiza y León importados). Argelia aplica cupos a los productos importados, algo que ha provocado que muchos fabricantes se hayan instalado en el país.
Marca España
Bueno ya saben lo que les paso con el ateca deberian aprender
El Ateca se fabrica en una planta Skoda en Bulgaria, al menos, los primeros modelos.
Hubo retrasos en las entregas por eso lo digo
En Republica Checa, siempre se ha fabricado allí junto con el Kodiaq. Muchos fallos de calidad, de esos que se ven solo recibir el coche.
Pues podían cambiarles el nombre y llamarlos seat Tetuán, Volkswagen Rif y se dejen de poner de pueblos o ciudades españolas (en el caso de seat) y de tanta parafernalia que luego mandan la producción fuera de europa
Bravo por VAG, con un par ahí llevándose la producción al 3er mundo.
Y se seguirán vendiendo como churros….
Pero salen enteros de fábrica! Se desmonta una parte se envía allí y se vuelve a ensamblar! Todo por que es más barato que enviar el coche entero!
Si lis hacen en africa los va a comprar su puta madre. Puta vag
Si todo muy español. Tiene cojones!! Y luego buscáis el nombre de un lugar español para el nuevo coche, para que para luego hacerlo en África?? MANDA NARICES
Mucho os quejáis por la fabricación, pero luego os bajan 1000€ el precio del coche y ya no os importa tanto de donde venga…
Podían haber montado otra fábrica en españa que tenemos paro bastante …
Sergio Escrig Castillejos Ruben Ruiz Fernandez
Ostia jajaja
que vayan dando faena allí que falta hace y aquí llevan meses de retraso en las entregas de pedidos de la faena que hay
Tanto rollo…así tardan tanto con los pedidos, 3 meses esperando por el Ateca y me huelo lo mismo para que me traigan el Arona…aunque como éste si se fabrica aquí quizás si que no tenga que esperar tanto. A mi el ATECA me va genial, fui una de los primeros, en AGOSTO del año pasado me lo dieron y no he tenido problemas.