En los años 60, y más concretamente en el 1964, el Chevrolet Malibu se estrenó como un coche elegante y de tamaño mediano en Estados Unidos. Y desde entonces ha sabido renovarse para adaptarse a los cambios y a las modas, por eso haremos un breve repaso por su historia:
La 1ª generación se produjo entre los años 1964-1967 y se trataba de un sedán familiar de alta gama, pero poco después apareció el deportivo Malibu SS para los más intrépidos conductores.
Entre 1968 y 1972 llegó la segunda generación basada en la plataforma intermedia original, pero con una batalla más corta (284 cm) en los coupés y los descapotables, mientras que los sedán y los station wagon tenían una batalla más larga (294 cm).
El Malibu de tercera generación lanzado en 1973 y presente hasta 1977 incorporaba un nuevo bastidor que mantenía las batallas anteriores. Sin embargo, para adaptarse a la nueva normativa federal sobre resistencia a impactos, las carrocerías ganaron unos 12,5 centímetros de largo y 2,5 de ancho.
En 1978 y hasta 1983 un Malibu de tamaño mediano pero compacto recorrería las carreteras con su 4ª generación. Por aquel entonces eran 30 cm más pequeños y pesaban 225 kg menos. Bajo su capó equipaban motores V6 o V8.
Con la 5ª generación entre 1997 y 2003 se convirtió en un nuevo sedán con tracción delantera y motor de cuatro o seis cilindros.
Hace 9 años, el Malibu volvió a transformarse con la 6ª generación ya que adoptó la arquitectura global propia de GM. Además la gama Malibu se volvió a ampliar con el Malibu Maxx de cinco puertas y el Malibu SS con un motor 3.9L V6 de 240 CV.
La penúltima generación que conocemos surgió en 2008 con una versión más refinada con más prestaciones y mayor eficiencia.
Es ahora en 2013 con su octava generación cuando el Malibu ha sufrido su mayor renovación, ya que además de buscar la eficiencia logra incorporar nuevas opciones de conectividad y confort. Se trata del primer vehículo de su segmento que incorpora de serie el sistema Start/Stop y monta un motor 2.0 litros con una potencia de 259 CV.
Pero ahí no acaba todo, pues se espera que el Malibu de 2014 sea una berlina más confortable, sofisticada y eficiente que la versión del 2013. A diferencia del Malibu 2013 equipa un motor de serie de 2.5 litros con Start/Stop.
En Europa se lanzará con dos motores: 2.4 gasolina de 167 CV y una motorización diésel 2.0 de 160 CV.
Fuente: Chevrolet
