Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de todocamino compactos mantuvieron una demanda elevada a pesar de la caída general del mercado español. Cada vez son más los productos disponibles, algo que está restando ventas a los segmentos más tradicionales.
Aunque los motores de gasolina han aumentado sus cifras mucho en los últimos meses, los diésel todavía tienen mucho que decir en esta categoría. Los híbridos MHEV, HEV y PHEV también gozan de popularidad, destacando a Kia que coloca tres productos muy arriba en el ranking con varias de estas mecánicas.
RANKING C-SUV SEPT 2020
- Nissan Qashqai 1.827
- Peugeot 3008 1.186
- Hyundai Tucson 1.010
- SEAT Ateca 990
- VW Tiguan 885
- Kia Niro 807
- Kia Xceed 766
- Kia Sportage 727
- BMW X1 678
- Citroën C5 Aircross 656
- Audi Q3 610
- Mercedes GLA 584
- Dacia Duster 574
- Volvo XC40 574
- Renault Kadjar 557
- Ford Kuga 451
- Skoda Karoq 427
- Jeep Compass 414
- Opel Grandland X 380
- Mazda CX-5 328
- Mazda CX-30 323
- BMW X2 232
- LR Range Rover Evoque 229
- Lexus UX 223
- Mitsubishi Eclipse Cross 157
- Cupra Formentor 94
- Cupra Ateca 91
- SsangYong Korando 87
- Mercedes GLB 84
- Suzuki S-Cross 79
- Mazda MX-30 40
- DR6 2
- DR4 1
Lo que no admite duda es el liderazgo del Nissan Qashqai sacando pecho en este competido segmento. Logra casi doblar al siguiente en el ranking y lo hace tirando de buenas promociones pero también de un producto consolidado, bien terminado y completo en equipamiento.
Otros destacados del mes han sido los Kia Xceed, Volkswagen Tiguan, el Cupra Formentor aumentando las matriculaciones, el BMW X1 y Citroën C5 Aircross. Regular le ha ido al Mazda CX-5 que debe compartir protagonismo con el CX-30 de estilo más dinámico.
Toyota
Volkswagen
SEAT
BMW
Mercedes
Audi
Hyundai
Kia
Peugeot
Renault
CUPRA
Tesla
