Durante el año pasado las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal se mantuvieron estables con un ligero aumento del 2,8% respecto al año 2017 hasta alcanzar un volumen total 228.290 unidades entregadas a nuevos clientes.
Por tipos de combustible los usuarios portugueses decidieron adquirir menos diésel al igual que ha sucedido en otros muchos países europeos. De momento siguen dominando con el 53,2% de cuota pero quedan muy lejos del 75% de hace apenas tres años. Los gasolina han sido los principales beneficiados aumentando en un 18,1% las ventas.
RANKING MARCAS 2018
- Renault 31.215
- Peugeot 22.980
- Mercedes 16.464
- Nissan 15.073
- Fiat 13.888
- BMW 13.813
- Citroën 12.813
- Opel 12.701
- VW 12.407
- Toyota 10.042
- SEAT 9.607
- Ford 9.517
- Dacia 6.508
- Kia 5.622
- Volvo 5.088
- Audi 4.851
- Hyundai 4.600
- Smart 3.205
- MINI 3.003
- Mitsubishi 2.577
- Mazda 2.472
- Honda 1.824
- Skoda 1.792
- Jeep 1.449
- Alfa Romeo 1.102
- Jaguar 851
- Land Rover 770
- DS 721
- Lexus 560
- Suzuki 408
- Tesla 407
- Porsche 260
- Maserati 36
- Ferrari 23
- Bentley 17
- Alpine 14
- Aston Martin 10
- Lamborghini 7
- Morgan 2
- Caterham 1
- MPM 1
- Rolls Royce 1
TOP 50 MODELOS 2018
- Renault Clio 13.592
- Nissan Qashqai 6.836
- Peugeot 208 6.307
- Renault Captur 6.189
- Renault Mégane 5.795
- Mercedes Clase A 5.667
- Citroën C3 5.156
- Peugeot 2008 4.965
- Peugeot 308 4.776
- VW Polo 4.329
- Opel Corsa 4.118
- Nissan Micra 4.011
- Ford Focus 3.820
- SEAT Ibiza 3.751
- Fiat 500 3.621
- Peugeot 3008 3.518
- BMW Serie1 3.477
- Fiat Tipo 3.389
- Dacia Sandero 3.374
- Toyota Yaris 3.297
- Opel Astra 3.119
- VW Golf 2.858
- Fiat Punto 2.795
- Toyota C-HR 2.678
- Ford Fiesta 2.632
- Toyota Auris 2.466
- Mercedes Clase C 2.412
- SEAT Arona 2.411
- Opel Crossland X 2.304
- BMW Serie5 2.245
- SEAT León 2.241
- Citroën C3 Aircross 2.132
- Citroën C4 Cactus 2.044
- Mercedes GLC 2.027
- Fiat Panda 1.946
- Mercedes Clase E 1.862
- Mercedes CLA 1.856
- Smart ForTwo 1.853
- Nissan Juke 1.814
- BMW Serie3 1.728
- Audi A3 1.647
- BMW Serie2 1.600
- Nissan Leaf 1.593
- Volvo V40 1.542
- Fiat 500X 1.488
- Hyundai i20 1.456
- BMW Serie4 1.385
- Peugeot 5008 1.375
- Smart ForTwo 1.352
- Kia Ceed 1.342
Por modelos un año más el Renault Clio ha logrado dominar a sus anchas gracias a las excelentes ventas de la carrocería familiar. En segunda posición se ha colado el Nissan Qashqai tras un mes de diciembre extraordinario que le ha servido para adelantar a los Peugeot 208. El Nissan Micra también ha mejorado sus datos considerablemente.
Entre las sorpresas están el enorme batacazo de Volkswagen, una de las pocas firmas que produce en el país (junto a Citroën, Peugeot, Toyota y SEAT) y que ha tenido un 2018 muy malo, algo extensible a Audi y Skoda. Solo SEAT ha logrado mejorar los datos del Grupo VAG en suelo portugués.
Las firmas premium tienen una cuota más elevada que en España gracias a las muchas compras que se realizan por las empresas de leasing y que buscan el mayor valor de reventa, algo que termina repercutiendo positivamente en las mensualidades que se reducen y quedan al nivel de productos generalistas.