Toyota, el proveedor energético francés EDF y la Ciudad y la Comunidad urbana de Estrasburgo cerraron el pasado 11 de abril, el programa de tres años de demostración de híbridos enchufables iniciado en dicha ciudad el 27 de abril de 2010.
Las conclusiones de la eficacia de la tecnología híbrida enchufable tras tres años de demostración y más de 4 millones de kilómetros recorridos son las siguientes:
• Reducción media del 46 % del consumo de combustible
• La mayor frecuencia de recarga da lugar a un menor consumo de combustible.
• El estudio revela una reducción de hasta el 70 % del consumo de combustible en comparación con vehículos de gasolina.
• Establecimiento de una infraestructura con 145 puntos de recarga.
• El 60 % de las recargas se llevan a cabo en el lugar de trabajo y el 37 %, en el domicilio.
• Realizar las recargas de manera programada consigue reducciones adicionales de las emisiones de CO2 del 10 % al 15 %.
• El coste medio por recarga es de unos 0,30 €.
En definitiva, el consumo de combustible se redujo un 46 % en comparación con vehículos de gasolina de tamaño similar. Esta reducción sustancial se consiguió con una frecuencia de carga media de 1,1 veces al día.
De hecho, el estudio demuestra que los usuarios que recargan más a menudo consiguen una reducción del consumo de combustible considerablemente superior que los usuarios que recargan menos.
En comparación con vehículos convencionales de gasolina de tamaño similar, se pueden reducir las emisiones hasta un 61 %.
Fuente: Toyota
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