Tras meses de expectación, Range Rover presenta oficialmente a su nuevo integrante al que por cierto ha bautizado con el nombre de Range Rover GT. Lejos de ser una simple variante, este modelo se posiciona como una interpretación audaz y refinada del gran turismo pero al modo de Land Rover.
El toque de Land Rover en realidad le hace mantener esa esencia inconfundible de la marca británica que combina elegancia, confort y capacidad todoterreno.
Tras un año bastante malo para la marca después del ataque informático que dejó a la marca a oscuras durante semanas, este lanzamiento es un hito importante en la evolución de la saga Range Rover.
Silueta coupé y un camuflaje que cuenta una historia
Aunque todavía se encuentra en fase de pruebas, los prototipos del Range Rover GT ya dejan entrever su personalidad. Su silueta es más estilizada y deportiva que la del resto de sus hermanos y es que al fin y al cabo le han querido dar las proporciones de un coupé a un SUV.
Para proteger sus secretos durante estas últimas pruebas, los vehículos lucen un camuflaje especial creado por los diseñadores de la marca.
Este envoltorio no es un mero disfraz, se inspira en los paisajes que rodean Gaydon, la casa de los equipos creativos e ingenieros de Range Rover.
Un habitáculo que apunta al lujo
Uno de los grandes atractivos del nuevo GT es su interior, concebido bajo principios minimalistas. Según la propia marca, este estará inspirado en las tendencias actuales del diseño contemporáneo. Los materiales son nuevos, táctiles y de gran calidad, elegidos para crear un ambiente acogedor y libre de distracciones.
La tecnología se integra con discreción y es por eso que en el interior nos topamos con una pantalla principal de diseño único que se combina con un display específico para el conductor, eliminando el tradicional cuadro de instrumentos. Una rejilla de ventilación oculta recorre todo el ancho del salpicadero.
La apuesta por la electrificación
El Range Rover GT será el primer Range Rover completamente eléctrico, construido sobre la nueva plataforma EMA. Su producción se llevará a cabo en la planta de Halewood, en el Reino Unido, junto a las versiones con motor de combustión interna e híbridas. Inicialmente llegará como vehículo eléctrico de batería (BEV), con planes de incorporar opciones híbridas (HEV).
Con este nuevo modelo, Range Rover no solo completa su oferta actual, sino que abre un capítulo más moderno y electrificado. Habrá que esperar a finales de este año para conocer todos los detalles técnicos, equipamientos y precios de este nuevo y arriesgado modelo.
GALERÍA
· 6 fotos
Ver todas
+1
